Аварии на опасных производственных объектах реферат


Подборка по базе: КР Тактика тушения пожаров и проведение аварийно-спасательных ра, Понятие «травмы» при занятиях физическими упражнениями и спортом, Античность Средние века Новое время. Причины и механизмы смены в, Требования нормативных правовых актов к порядку расследования и , ВОЗМЕЩЕНИЕ ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ИСТОЧНИКОМ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ.r, Изменения в Порядок приёма ПРИКАЗ МИНИСТЕРСТВА ПРОСВЕЩЕНИЯ РФ ОТ, Правила и порядок проведения практической работы.pptx, Основные причины семейных конфликтов их последствия и способы ра, Организация эксплуатации пожарной и аварийно-спасательной техник, ВИЧ порядок взятия крови (2).ppt


МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФГАОУ ВО «Крымский федеральный университет

имени В. И. Вернадского»

Таврическая академия (структурное подразделение)

Факультет биологии и химии

Кафедра валеологии и безопасности жизнедеятельности человека
РЕФЕРАТ
по дисциплине «Безопасность жизнедеятельности»
Тема: Порядок расследования причин аварий и инцидентов на опасных производственных объектах
Выполнил:

Студент 2-го курса

Факультета медицинской реабилитации

физической культуры

и спорта

группа 49.03.01 ФК-Б-О-201

Ковтун Данила
Проверил:

доцент кафедры

валеологии и БЖДЧ

Жижина М.Н..

Симферополь, 2021

Введение……………………………………………………………………3

    1. Классификация опасных производственных объектов……………3-8
    2. Причины аварий на опасных производственных объектах…….…8

Основная часть:

2.1. Порядок расследования причин аварий и инцидентов на опасных производственных объектов…………………………………………9-11

2.2. Порядок принятия и реализации решений о проведении экспертизы промышленной безопасности………………………………………11-12

Заключение:

3.1. Профилактика мер по предотвращению аварий и инцидентов на опасных производственных мероприятиях …………………………13-14

Библиографический список ………………………………………………14

Введение

Настоящий Закон определяет правовые, экономические и социальные основы обеспечения безопасной эксплуатации опасных производственных объектов и направлен на предупреждение аварий на опасных производственных объектах и обеспечение готовности эксплуатирующих опасные производственные объекты юридических лиц и физических лиц-предпринимателей (далее также – организации, эксплуатирующие опасные производственные объекты) к локализации и ликвидации последствий указанных аварий. Положения настоящего Закона распространяются на все организации независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, осуществляющие деятельность в области промышленной безопасности опасных производственных объектов на территории РФ

1.1 Классификация опасных производственных объектов
Существует много видов опасных производственных объектов, которые могут нанести вред жизни и здоровью человека и непосредственно окружающей природе . Давайте начнем с определения опасной промышленной зоны, которой она является. Основным правовым актом, содержащим определение термина, является Федеральный закон N 116-ФЗ. 1 в этом документе, в частности, отмечается, что опасные производственные мощности – это предприятия, которые подвергаются воздействию потенциально рискованных факторов.

К этим группам относятся такие виды производств, как :

производство, хранение, переработка, транспортировка или устранение загрязняющих веществ;

производственные мощности, использующие машины и оборудование, основанные на принципе использования давления более 0,07 мегапаскаля;

производство, использующее различные механизмы для подъема грузов, включая канатные дороги, эскалаторы и канатные дороги, в постоянном режиме;

производство машин и оборудования для производства, обработки расплавленного металла с производственной мощностью более 500 килограммов;

производство, ориентированное на реализацию горнодобывающего и горнодобывающего хозяйства;

производство, связанное с производством, переработкой сельскохозяйственного сырья, в котором появляются твердые или газообразные вещества, склонные к самовоспламенению.

Нормативная база

Основными правовыми документами, регулирующими порядок отнесения классов опасности объектов, являются:

* приказ Ростехнадзора от 25 ноября 2016 г. N 495, определяющий

* федеральный закон от 27.07.2010 N 225-ФЗ об обязательном страховании ответственности владельцев ОПО;

* другие нормативные документы.

* порядок ведения единого государственного реестра;

* федеральный закон от 27.12.2002 № 184-ФЗ о техническом регулировании;

* федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ, посвященный вопросам промышленной безопасности;

Количество опасных производств в России

На данный момент информация об общем объеме производства в России и его принадлежности к определенному классу опасности закрыта. Единый государственный реестр опасных производственных объектов (ОПО), в котором такие компании обязательно регистрируются, также не составляется. на публике. Единственные. надежным источником информации о ситуации в этом сегменте остается Ростехнадзор, но он публикует только эпизодические данные. в формате сообщения без установки. Обычно средний свободных мест. Ладно, последняя. По данным властей, к концу 2017 года список производств, контролируемых контролирующим. в состав ведомства входят следующие должности.

Категория Приблизительное количество в России

Производственные мощности государственного энергетического надзора Более 2,3 млн

опасных производственных мощностей Более 175 тыс.

Гидротехнических сооружений построено более 26 тыс.

Производственных мощностей государственного строительного надзора Более 16 тысяч

научно-исследовательских и проектных организаций 197

Исследовательская ядерная установка 66

Атомные электростанции 36

Промышленные компании, использующие ядерный топливный цикл 18

Атомные корабли 11

Прямая классификация опасных производств разделена на 4 основных класса

Класс I: чрезвычайно высокая опасность

Согласно критериям, установленным в 116-ФЗ, I класс ОПО – это производство, характеризующееся чрезвычайно высоким риском несчастных случаев, в том числе тех, в которых:

хранение и уничтожение химического оружия;

производство специальной химии;

шахты угольной промышленности;

* другое производство, где ведется подземное строительство с риском взрыва или внезапного выброса газа или пыли, выброшенных камней или горы столба, прорыва воды в производство.

Класс II: высокая опасность

Также завод № 2 по 116-ФЗ определяет, какие объекты экономики попадают в категорию опасных производственных объектов класса №2:

предприятия, которые бурят или добывают нефть, газ, газовый конденсат, если возможны выбросы такой продукции с содержанием сероводорода более 7%;

Газораспределительных сетей, по которым природного газа под давлением свыше 1,3 МПа или сжиженного нефтяного газа с давлением более 1,6 МПа транспортируется;

производства, где расплав металлов на устройствах с мощностью более 10 000 килограмм проводится;

опасные производственные дистанционного и оборудование для подземных горных работ, которые не были классифицированы как опасные, I категории, а также открытых горных работ с мощностью более 1 млн кубометров в год, производство по переработке угля или другие горючие сланцы.

Класс III: средняя опасность

Промышленное производство относится к III классу, когда речь идет:

о бурении производственных объектов или добыче нефти, газа, газового конденсата, когда возможны выбросы, содержащие от 1 до 6% сероводорода;

опасные объекты транспортировка природного газа под давлением 0,005-1,2 МПа или сжиженного углеводородного газа под давлением 0,005-1,6 МПа;

компании, работающие с отоплением граждан и социально значимых групп потребителей, и другие отопительные сети, аппаратное обеспечение более под давлением 1,6 МПа, функционирующее при температуре выше 250 градусов Цельсия;

подвесные канатные дороги;

предприятия, осуществляющие выплавку металла на оборудовании мощностью 5000-10000 килограммов;

предприятия, в которых проводятся открытые горные работы на оборудовании мощностью 100 тысяч – 1 миллион кубометров в год или ведется обогащение полезных ископаемых;

лифты и другие ОПО в области производства муки, зерна или кормов.

Класс IV: низкая опасность

IV класс, характеризующийся низкой опасностью, включает категории объектов, в которых проводится:

добыча или бурение нефти, газа, газового конденсата, если они не отнесены к категориям опасности I-III;

теплоснабжение граждан и других социально значимых групп потребителей, если они не отнесены к другим категориям опасности;

работа стационарно установленных механизмов подъема грузов, фуникулеров, эскалаторов в метро;

ведение открытых горных работ. Объем производства до 100 тысяч кубометров в год;

производство муки, круп, кормов, если такое производство не отнесено к III категории опасности.

Не менее важно знать, как определить класс опасности, который может нанести вред здоровью человека и окружающей среде Для предприятий, расположенных в специальных зонах, будет установлена более высокая категория для класса опасности II, III или IV. Это касается тех опасных производственных объектов .объектов, которые расположены:

на территориях особо охраняемых природных зон;

на континентальном шельфе Российской Федерации;

во внутренних морских водоемах или в территориальном море, управляемом Российской Федерацией;

на искусственном острове, созданном на пруду, находящемся в федеральной собственности.

Если конкретная компания может принадлежать к разным категориям в соответствии с используемыми критериями, определение опасного производственного объекта с точки зрения принадлежности к классу проводится по самому высокому, то есть самому опасному из них.

Кому нужно назначить класс

Потенциально любое производство может оказаться опасным. Оценка факторов, определяющих риск аварии на производстве и ее влияние на благополучие отдельных лиц и общества в целом, потребуется для каждого предприятия с характеристиками, перечисленными в Приложении №1 к 116-ФЗ. Каждому из них присваивается класс от I до IV.

Что касается корпоративного класса

Назначенный класс влияет на правила работы. Зависит от этого параметра:

внесение в перечень особо опасных объектов рос.тех надзор .и частота плановых проверок;

необходимость предоставления специальных видов документов, в том числе заявления проф. Безопасность, планирование мероприятий по ликвидации последствий возможных чрезвычайных ситуаций и т. д.;

необходимость получения лицензии на некоторые виды работ;

проведение постоянного государственного надзора;

необходимость внедрения системы управления проф.;

другие обязательства.

Как правило, самые строгие требования устанавливаются для производств, отнесенных к категориям опасности I и II.

1.2 Причины несчастных случаев на опасных производственных объектах
Чаще всего причины несчастных случаев на опасных производственных объектах зависят от самих людей, потому что это их отношения. Аварии и АВАРИИ: – отклонение от требований проектной и технологической документации; – нарушение правил проведения ремонтных работ; – неудовлетворительное техническое состояние оборудования; -неэффективность производственного контроля; – халатные или несанкционированные действия исполнителей работ; – неправильная организация производства работ. Причинами несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний являются технические причины. Это причины, которые не зависят от уровня организации труда на предприятии, а именно несовершенство технологических процессов; конструктивные недостатки ;оборудование, приспособления, инструменты; недостаточная механизация тяжелых работ; несовершенство ограждений, защитных устройств, сигнализации и барьеров; дефекты прочности материалов, которые до сих пор неизвестны; опасно. Характеристики обрабатываемых материалов, образованных сред и т. Д. Эти причины иногда называют технологическими, конструктивными или инженерными.
Основная часть
2.1 Порядок расследования причин аварий и инцидентов на опасных производственных объектов
Непосредственный порядок расследования аварий на ОПО проводится поэтапно, порядок которых установлен Федеральным законом Российской Федерации. Если на вашем производственном объекте происходит инцидент, то по крайней мере один раз в государственном управлении Рос. тех. надзора, на территории которого находится управляемый объект, направляет информацию об инцидентах, в которой указывается:

количество инцидентов;

характер инцидентов;

анализ причин инцидентов;

приняты меры по устранению причин .

Существует также определенный порядок проведения комиссии по расследованию несчастных случаев и происшествий на опасных производственных объектах:

1. По каждому факту возникновения аварии на ОПО проводится техническое расследование ее причин.

2. Техническое расследование причин аварии проводится специальной квалифицированной комиссией, под началом представителя федеральной исполнительной власти в области промышленной безопасности или ее территориальным органом.

В указанную комиссию также входят:

представители субъекта РФ и (или) органов местного самоуправления, на территории которых находится опасный производственный объект;

представитель организации, ОПО;

представитель страховщика, с которым организация, управляющая ОПО, заключила договор об обязательном страховании ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании ответственности владельца опасного объекта за ущерб, причиненный в результате несчастного случая на опасном объекте;

другие представители в соответствии с законодательством Российской Федерации.

(пункт 2 в редакции Федерального закона от 27.07.2010 N 226-ФЗ)

3. Президент Российской Федерации или Правительство Российской Федерации могут принять решение о создании государственной комиссии по расследованию технических причин аварии и назначить председателя указанного комиссариата.

4. Комиссия по техническому расследованию причин аварии может расследовать экспертные организации, экспертов по безопасности и специалистов в области исследований, проектирования, исследований и разработок, производства оборудования и в других областях, а также государственных инспекторов в области безопасности.

Федеральные законы от 27.07.2010 N 226-ФЗ, от 02.07.2013 N 186-ФЗ, от 03.07.2016 N 283-ФЗ)

5. Оператор угрожающего производственного объекта, сотрудник, организация, в которой проводится экспертиза промышленной безопасности, обязуется представить комиссии по техническому расследованию причин АВАРИИ необходимую информацию, указанную комиссией для осуществления своих полномочий.

(в редакции Федерального закона от 02.07.2013 N 186-ФЗ)
6. В результатах технического расследования причин аварии, по сути, указываются причины и обстоятельства аварии, размер ущерба, нарушение требований безопасности, лица, совершившие эти нарушения, а также меры, принятые для локализации и устранения последствий аварии, и содержатся предложения по предотвращению таких аварий.

(в редакции Федерального закона от 02.07.2013 N 186-ФЗ)

7. Материалы технического расследования причин аварии направляются в федеральный орган исполнительной власти в области промышленной безопасности или в его территориальный орган, члены комиссии по техническому расследованию причин аварии, а также в другие заинтересованные государственные органы.

Федеральные законы от 22.08.2004 N 122-ФЗ, от 27.07.2010 N 226-ФЗ)

8. Порядок технического расследования причин аварии и акт технического расследования причин аварии устанавливаются федеральным органом исполнительной власти в области безопасности.

(в редакции Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)

9. Финансирование расходов на техническое расследование причин аварии осуществляется организацией, управляющей опасным производственным объектом, на котором произошла авария.
2.2 Порядок принятия и реализации решений о проведении экспертизы промышленной безопасности
Экспертизе промышленной безопасности подлежат: – документация на консервацию ОПО; – документация на ликвидацию ОПО; – документация на техническое перевооружение опасного производственного объекта; – применяемые на опасном производственном объекте технические устройства в процессе эксплуатации, если иная форма оценки соответствия таких технических устройств обязательным требованиям к ним не установлена техническими регламентами; – сооружения и здания на опасном производственном объекте, предназначенные для осуществления технологических процессов, хранения сырья или продукции, перемещения людей и грузов, локализации и ликвидации последствий аварий; – декларация промышленной безопасности, разрабатываемая в составе документации на техническое перевооружение опасного производственного объекта ( если указанная документация не входит в состав проектной документации ОПО , 18 подлежащей экспертизе в соответствии с законодательством о градостроительной деятельности); – декларация промышленной безопасности, разрабатываемая в составе документации на консервацию ОПО; – декларация промышленной безопасности, разрабатываемая в составе документации на ликвидацию ОПО; – вновь разрабатываемая декларация промышленной безопасности; – обоснование безопасности ОПО; – изменения, вносимые в обоснование безопасности ОПО. Решение о необходимости проведения экспертизы промышленной безопасности принимается руководителем эксплуатирующей организации в соответствии с действующими нормативными документами, по представлению лица, ответственного за исправное техническое состояние объекта, при обязательном согласовании с лицом, ответственным за осуществление производственного контроля. Экспертизу промышленной безопасности проводят организации, которые имеют лицензию на проведение указанной экспертизы, за счет средств организации, предполагающей эксплуатацию опасного производственного объекта или эксплуатирующей его. Приказом Ростехнадзора от 14.02.2012 N 97 определена Методика определения размера платы за оказание услуги по экспертизе промышленной безопасности.. Обязанности по обеспечению договорной работы с экспертными организациями и планирование расходов на экспертизу промышленной безопасности возлагаются на. Результатом осуществления экспертизы промышленной безопасности является заключение, которое рассматривается и утверждается федеральным органом исполнительной власти в области промышленной безопасности, или его территориальным органом, в установленном порядке

Заключение

3.1. Профилактика мер по предотвращению аварий и инцидентов на опасных производственных мероприятиях

Профилактика несчастных случаев и происшествий – это комплекс мер, проводимых заблаговременно и направленных на максимально возможное снижение риска возникновения чрезвычайных ситуаций, а также сохранение здоровья и жизни людей, снижение. размер ущерба природной среде и материальные потери в случае их возникновения. Эта концепция также характеризуется как совокупность мер, проводимых владельцами опасных промышленных объектов для предотвращения чрезвычайных ситуаций и уменьшения их размеров в случае возникновения. Предупреждение о несчастных случаях и инцидентах основано на .меры, направленные на выявление и исключение причин этих ситуаций, а также на обусловливание .значительное сокращение потерь и ущерба в случае их возникновения.Организационные и технические мероприятия. предотвращение несчастных случаев и инцидентов на опасных промышленных объектах. Общие меры безопасности116-Федеральный закон.. устанавливаются обязанности организацийэксплуатирующих опасные производственные объекты, а также соответствующие.Обязанности ваших работников, занятых на опасном производственном объекте. Организация, управляющая опасным производственным объектом, обязана:соблюдайте положения федеральных законов и других нормативных правовых актов РФ .Федерации, а также нормативных технических документов в этой области. промышленная безопасность;иметь лицензию на эксплуатацию опасного производственного объекта;обеспечивать. укомплектование персонала работников опасного производственного объекта в соответствии с установленными требованиями;лицам, соответствующим квалификационным требованиям и не имеющим медицинских противопоказаний к этой работе, разрешается работать на опасном производственном объекте; обеспечение обучения и сертификации работников в области безопасности; на опасном. Правила эксплуатации и технические регламенты, устанавливающие правила работы на опасном производственном объекте; организация и проведение производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности;обеспечение наличия и работоспособности необходимого оборудования и систем для мониторинга производственных процессов в соответствии с установленными требованиями; убедитесь, что проверка выполнена. промышленная безопасность зданий, а также диагностика, испытания, осмотр сооружений и техническое прохождение. устройства, применяемые на. опасные грузы, представленные в установленное время и в установленном порядке. Предписание. федеральному исполнительному органу .надзорному органу в области промышленной безопасности или его территориальному органу; предотвращать. проникновение на опасное производственное предприятие несанкционированным; требования безопасности при хранении опасных веществ; разработка декларации промышленной безопасности;заключение договора страхования ответственности за ущерб, причиненный работе опасного производственного объекта;

Библиографический список

Статья «Федеральный закон от 21.07.1997 N 116-ФЗ (ред. от 11.06.2021) “О промышленной безопасности опасных производственных объектов»

-https://www.centrattek.ru/info/OPO-kanegoriya-i-reestr/

-http://refleader.ru/otrrnajge.html

-gtu.ru/files/poryadok_rassledovaniya_bjd.samgtu.ru/sites/bjd.samprichin_avariy

Предложите, как улучшить StudyLib

(Для жалоб на нарушения авторских прав, используйте

другую форму
)

Ваш е-мэйл

Заполните, если хотите получить ответ

Оцените наш проект

1

2

3

4

5

метки: Авария, Промышленный, Последствие, Объект, Катастрофа, Производственный, Предприятие, Производство

Современный человек на протяжении своей жизни находится в различных средах: социальной, производственной, местной (городской, сельской), бытовой, природной и др. Человек и среда его обитания образуют систему, состоящую из множества взаимодействующих элементов, имеющую упорядоченность в определенных границах и обладающую специфическими свойствами. Такое взаимодействие определяется множеством факторов и оказывает влияние как на самого человека, так и на соответствующую среду его обитания. Это влияние может быть, с одной стороны, положительным, с другой — одновременно и отрицательным (негативным).

За последние годы резко возросло количество аварий промышленного характера. Неисчислимы сообщения о порывах трубопроводов, аварийных сбросов в водоемы и выбросах в атмосферу нефти, газа, ядовитых и радиоактивных веществ. Крупные производственные аварии наносят большой ущерб народному хозяйству, поэтому обеспечение безаварийной работы имеет исключительно большое государственное значение.

Современное промышленное предприятие является сложным инженерно-техническим комплексом. Успех его работы во многом зависит от состояния других предприятий отрасли, объектов смежных отраслей, обеспечивающих поставки по кооперации, а также от состояния энергоснабжения, транспортных коммуникаций, связи и т. п.

Мероприятия по предупреждению аварий являются наиболее сложными и трудоемкими. Они представляют комплекс организационных и инженерно-технических мероприятий, направленных на выявление и устранение причин аварий и катастроф, максимальное снижение возможных разрушений и потерь в случае, если эти причины полностью не удается устранить, а также на создание благоприятных условий для организации и проведения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ.

1. Виды промышленных аварий. Причины их возникновения

Авария — это повреждение машины, станка, оборудования, здания, сооружения сопровождающееся нарушением производственного процесса и связанное с опасностью для человеческих жизней. Они могут произойти на коммунально-энергетических сетях, транспорте, промышленных предприятиях.

В результате аварии на производстве возможны взрывы и пожары, а их последствия — это разрушение и повреждение зданий, сооружений, техники и оборудования, затопление территории, выход из строя линии связи, энергетических и коммунальных сетей.

Наиболее часты они на предприятиях, производящих, использующих или хранящих сильнодействующие ядовитые вещества (СДЯВ).

22 стр., 10935 слов

Инженерные заграждения, оборудование

… с места установки, очистить ее от грунта и осмотреть на предмет выявления повреждений. Уложить исправную мину в упаковку. При переводе взрывателя МВЧ-62 из боевого …

1.1 Взрывы на промышленных объектах

авария ядовитый промышленный пожар

Взрыв — процесс быстрого неуправляемого физического или химического превращения системы, сопровождающийся переходом ее потенциальной энергии в механическую работу.

Механическая работа, совершаемая при взрыве, обусловлена быстрым расширением газов или паров независимо от того, существовали ли они до взрыва или образовались во время взрыва. В основе взрывного процесса могут лежать как физические (разрушение сосуда со сжатым газом или с перегретой жидкостью), так и химические превращения (детонация конденсированного взрывчатого вещества, быстрое сгорание газового облака).

Самым существенным признаком взрыва является резкий скачок давления в среде, обусловливающий образование ударной волны, распространяющейся на некоторое расстояние от места взрыва.

Схема волнообразования при воздушном взрыве:

При химических взрывах взрывчатые вещества могут быть твердыми, жидкими, газообразными, а также аэровзвесями горючих веществ (жидких и твердых) в окислительной среде (часто в воздухе).

Твердые и жидкие взрывчатые вещества в большинстве случаев относятся к классу конденсированных взрывчатых веществ (ВВ).

При инициировании взрыва в этих веществах с огромной скоростью протекают экзотермические окислительно-восстановительные реакции или реакции термического разложения с выделением тепловой энергии. Газообразные взрывчатые вещества представляют собой гомогенные смеси горючих газов (паров) с газообразными окислителями — воздухом, кислородом, хлором и др. Взрывоопасные аэровзвеси состоят из мелкодисперсных частиц горючих жидкостей (туманов) или твердых веществ (пылей) в окислительной среде, чаще всего в воздухе.

Физический взрыв чаще всего связан с неконтролируемым высвобождением потенциальной энергии сжатых газов из замкнутых объемов машин и аппаратов. Сила взрыва сжатого или сжиженного газа зависит от внутреннего давления, а разрушения вызываются ударной волной от расширяющегося газа (пара) и осколками разорвавшегося резервуара.

Параметрами, определяющими мощность взрыва, являются энергия взрыва и скорость ее выделения.

Энергия взрыва определяется физико-химическими превращениями, протекающими при различных типах взрывов. Для парогазовых сред энергию взрыва определяют по теплоте сгорания горючих веществ в смеси с воздухом; конденсированных ВВ — по теплоте, выделяющейся при их детонации (реакции разложения); при физических взрывах систем со сжатыми газами и перегретыми жидкостями — по энергии адиабатического расширения парогазовых сред и перегрева жидкости.

При воздушном взрыве ударная сферическая волна достигает земной поверхности и отражается от нее. На некотором расстоянии от эпицентра взрыва (проекции центра взрыва на земную поверхность) фронт отраженной волны сливается с фронтом падающей, вследствие чего образуется так называемая головная волна с вертикальным фронтом, распространяющаяся от эпицентра вдоль земной поверхности.

Характер воздушной ударной волны при наземной взрыве (за пределами воронки) соответствует дальней зоне воздушного взрыва. Таким образом, как при воздушном, так и при наземном взрывах обычно рассматривают воздушную ударную волну, распространяющуюся от эпицентра с вертикальным фронтом.

При подходе ударной волны к преграде она отражается и происходит торможение масс движущегося воздуха, что приводит к повышению избыточного давления в 2…8 раз.

После начального взаимодействия с преградой (препятствием) ударная волна начинает его обтекать и под действие давления уже попадают боковые и тыльные поверхности преграды. Она как бы оказывается в сжатом состоянии со всех сторон, однако наибольшее давление оказывается на фронтальную часть препятствия.

9 стр., 4042 слов

Техногенные аварии. Промышленные взрывы

… режим горения облака с наружной поверхности с большим вьщелением лучистой энергии может привести к образованию множе-ства очагов пожара на промышленном объекте. При оценке разрушительного действия взрыва газового облака в … избыточного давления в 2…8 раз. После начального взаимодействия с преградой (препятствием) ударная волна начинает его обтекать и под действие давления уже попадают боковые и …

Взрыв внутри объекта характеризуется тем, что нагрузка воздействует на объект изнутри. При взрыве смеси внутри объекта, заполненного частично, на последствия взрыва будет влиять местоположение взрывоопасного облака.

Взрывы систем повышенного давления сопровождаются разлетом осколков. На сообщение осколкам кинетической энергии тратится до 60 % энергии расширения газов, а 40% — на формирование ударной волны. При взрывах большая часть осколков (до 80 %) разлетается на расстояние 200 м, меньшая (20 %) на расстояния до 1000 м, отдельные осколки могут разлетаться на расстояния до 3 км. За безопасное расстояние для людей можно принимать величину, превышающую 1000 м.

Большие газовые облака могут образовываться при утечках или внезапном разрушении герметичных емкостей, трубопроводов и т.д.

Процесс взрыва или горения таких газовых облаков имеет ряд специфических особенностей.

Образующиеся в атмосфере газовые облака чаще всего имеют сигарообразную форму, вытянутую по направлению ветра. Инициаторы горения или взрыва в этих случаях носят чаще всего случайный характер. Причем воспламенение не всегда сопровождается взрывом.

При плохом перемешивании газообразных веществ с атмосферным воздухом взрыва вообще не наблюдается. В этом случае при воспламенении газо- или паровоздушной смеси от места инициирования будет распространяться «волна горения». Так как распространение пламени происходит со сравнительно низкой скоростью, то в волне горения давление не повышается. В таком процессе наблюдается только расширение продуктов горения за счет их нагрева в зоне пламени. Медленный режим горения облака с наружной поверхности с большим выделением лучистой энергии может привести к образованию множества очагов пожара на промышленном объекте.

При оценке разрушительного действия взрыва газового облака в открытом пространстве определяющим будет скоростной напор во фронте пламени. Для пламени предельных углеводородов скоростной напор в открытом пространстве может достигать 26 кПа.

1.2 Пожары на промышленных объектах

Под пожаром понимают неконтролируемый процесс горения, сопровождающийся уничтожением материальных ценностей и создающий опасность для жизни людей. Причины возникновения пожаров на промышленных объектах можно разделить на две группы. Первая — это нарушение противопожарного режима или неосторожное обращение с огнем, вторая — нарушение мер пожарной безопасности при проектировании и строительстве зданий. Пожары могут быть следствием взрывов в помещениях или производственных аппаратах при утечках и аварийных выбросах пожаровзрывоопасных сред в объемы производственных помещений.

Пожар, как явление, может принимать различные формы, однако все они в конечном счете сводятся к химической реакции между горючими веществами и кислородом воздуха (или иным видом окислительной среды).

Для возникновения пожара необходимо наличие трех компонентов: горючего вещества, кислорода (или иного окислителя) и первоначального источника теплоты с энергией, достаточной для начала реакции горения. Горючее и окислитель должны находиться в определенных соотношениях друг с другом. Большинство пожаров связано с горением твердых веществ, хотя начальная стадия пожара может быть связана с горением жидких и газообразных горючих веществ, в большом количестве используемых в современном промышленном производстве.

9 стр., 4226 слов

По курсу «История развития нефтегазового дела» «Горение и топливо»

… прекращаем горение, преграждая доступ кислорода к горящему веществу. Это мы делаем, когда прикрываем пламя … обслуживающий персонал, образовывается сажа, оседающая на поверхности нагрева котла и увеличивающая потери тепла, … посуде и дальше от огня, помещения, в которых установлены большие газовые приборы … смесью в топке котла в процессе горения) воздух. В котлах, оборудованных диффузионными горелками …

Образование пламени связано с газообразным состоянием вещества, поэтому горение жидких и твердых веществ, сопровождающееся возникновением пламени, предполагает их предварительный переход в газообразную фазу. В случае горения жидкостей этот процесс обычно заключается в простом кипении с испарением у поверхности, в то время как при горении почти всех твердых веществ образование продуктов, способных улетучиваться с поверхности материала и попадать в область пламени, происходит путем химического разложения или пиролиза.

Известно, что после воспламенения процесс горения твердого горючего материала происходит сравнительно медленно, тепловая энергия выделяется постепенно, примем скорость горения зависит от площади его наружной поверхности, контактирующей с кислородом воздуха. Тот же горючий материал, но измельченный до порошкообразного состояния и распыленный в воздухе, воспламеняется сразу с выделением большого количества тепловой энергии.

При пожарах существует несколько различных опасных факторов. Первый из них — это повышенные температуры в зоне горения. Они могут привести к тепловым ожогам поверхности кожи и внутренних органов людей, а также вызвать потерю несущей способности строительных конструкций зданий и сооружений.

Вторым фактором является поступление в воздух рабочей зоны значительного количества вредных продуктов сгорания, в большинстве случаев приводящее к острым отравлениям людей. Процесс горения сопровождается выделением большого количества дыма. Дым уменьшает видимость, тем самым он может задержать эвакуацию людей, находящихся в помещении, что такое может привести к воздействию на них продуктов сгорания. При этих обстоятельствах люди могут быть поражены вредными составляющими дыма, даже находясь в местах, удаленных от очага пожара.

Кроме того, за счет выгорания кислорода в рабочей зоне может понижаться концентрация кислорода в воздухе, что так же негативно сказывается на процессах жизнедеятельности людей.

В большинстве случаев пожары возникают в каком-либо одном месте, после чего пламя по горючим материалам и конструкциям зданий распространяется на соседние объекты и помещения. После образования в помещении первичного очага возгорания процесс развития пожара может пойти по одному из следующих сценариев: загоревшийся предмет сгорит полностью, и пожар прекратится, не распространившись на другие изделия из горючих материалов. Это имеет место, в частности, при условии, если первый загоревшийся предмет находится в изолированном положении, а теплового потока от зоны горения к соседним предметам недостаточно для их воспламенения. Процесс горения может так же прекратиться или существенным образом замедлиться по мере выгорания кислорода. Этот сценарий может быть реализован при плохой вентиляции помещения; при достаточном количестве горючего материала и притока свежего воздуха пожар может вырасти до размеров полного охвата пламенем всего помещения. Ориентировочно условием охвата пламенем всего помещения можно считать наличие в помещении плотности теплового потока, превышающего 20 кВт/м2.

Причем, источниками лучистого теплового потока могут быть как сам факел горящего материала, так и раскаленные поверхности верхних частей помещения, пламя, охватившие потолок и раскаленные продукты сгорания, скопившиеся под потолком. Кроме того, на процесс и скорость полного охвата помещения пламенем могут оказывать влияние и другие факторы, например, термопластики могут плавиться и течь, создавая очаги горения жидких продуктов и способствуя распространению пламени на другие предметы; после наступления полного охвата помещения пламенем внешние поверхности возгораемых предметов в помещении, где возник пожар, будут охвачены огнем, интенсивность тепловыделений будет нарастать до максимума. В этот момент температуры внутри помещения могут достигать температур порядка 1100…1200 °С.

Высокие температуры будут поддерживаться до тех пор, пока интенсивность образования воспламеняющихся летучих продуктов не начнет уменьшаться в результате истощения горючих веществ или за счет выгорания кислорода. В этот период за счет повышенных термических нагрузок могут происходить обрушения элементов здания. Начало разрушения отдельных конструкций здания, как правило, является началом переброски пожара в соседние пространства путем проникновения в них пламени или мощных тепловых потоков.

Разрушение элементов здания (в первую очередь остекления) приводит к разгерметизации помещения и интенсивному проникновению к зоне горения свежих порций воздуха. На этом этапе часть горючих газов будет сгорать снаружи помещения в пламени, вырывающемся из окон; дальнейшее распространение пожара на соседние здания происходит посредством тепло-передачи излучением сначала от оконных проемов, затем и от всей поверхности горящего здания.

Пожарная обстановка, ее динамика зависят от следующих факторов:

  • пожаровзрывоопасных свойств используемых на объекте веществ и материалов;
  • импульса воспламенения материалов;
  • огнестойкости зданий, конструкций и их элементов;
  • пожарной опасности производств;
  • плотности городской (заводской) застройки;
  • метеоусловий, в частности, от силы и направления ветра.

1.3 Аварии с выбросом вредных веществ

На ряде предприятий для технологических целей применяют вредные, в том числе сильнодействующие ядовитые вещества (СДЯВ).

Например, для обеззараживания воды на водопроводных станциях широко используют хлор, на многих холодильных установках в качестве рабочего агента используется аммиак. Хлор и аммиак используют на многих предприятиях текстильной, химической, пищевой промышленности. В различных производствах широко применяются щелочи, кислоты и другие агрессивные и сильнодействующие вещества.

При аварийной разгерметизации емкостей, трубопроводов, оборудования, связанных с хранением, транспортировкой и применением СДЯВ и иных вредных веществ, в воздухе рабочей зоны и в окружающей среде могут образовываться зоны с концентрациями токсичных веществ, превышающими предельно допустимые концентрации. Размеры зон заражения и время существования опасных концентраций зависят от способа хранения, количества поступившего в атмосферу вещества, его химико-физических свойств, внешних геолого-климатических условий.

В зависимости от термодинамического состояния жидкости, находящейся при хранении в емкости, возможны три варианта протекания процесса при разгерметизации емкости:

  • при больших перегревах жидкость может полностью переходить во взвешенное мелкодисперсное и парообразное состояние с образованием токсичных, вредных и пожаровзрывоопасных смесей;
  • при низких энергетических параметрах жидкости происходит спокойный ее пролив на твердую поверхность, а испарение осуществляется путем теплоотдачи от твердой поверхности;
  • промежуточный режим, когда в начальный момент происходит резкое вскипание жидкости с образованием мелкодисперсной фракции, а затем наступает режим свободного испарения с относительно низкими скоростями.

Для определения размеров зон воздействия необходимо вначале спрогнозировать, какое количество жидкости или газа поступит в окружающую среду при том или ином виде аварии.

На втором этапе расчета необходимо с учетом рельефа местности, климатических условий, планировки площадки рассчитать процессы растекания и испарения жидкости, а также рассеивание паров пролитой жидкости. Результатом такого расчета должны быть нанесенные на ситуационный план поля концентраций паров поступившего в атмосферу вещества.

На плане местности отмечают также динамику процесса рассеивания паров, прогнозируют изменение концентрации в различных точках местности по времени. При проливах СДЯВ внешние границы зоны заражения определяют по ингаляционной токсодозе. При определении глубины зоны заражения по средней пороговой токсодозе можно использовать методику РД 52.04.253—90.

Ориентировочные значения глубины (км) распространения некоторых СДЯВ в условиях городской застройки при инверсии и скорости ветра 1 м/с

Масса СДЯВ, т

Аммиак

Хлор

Синильная кислота

5

25

50

100

0,5/0,1

1,33/0,4

2,1/0,6

3,4/1,0

4/0,9

11,5/2,5

18/3,8

30/6,3

24/1,8

7,1/5,5

12/9

18/14

Ширина зоны химического заражения приближенно может быть определена по степени вертикальной устойчивости атмосферы и по колебаниям направления ветра:

  • при инверсии принимается 0,03 глубины зоны;
  • при изотермии принимается 0,15 глубины зоны;
  • при конверсии принимается 0,8 глубины зоны;
  • при устойчивом ветре (колебания не более шести градусов) — 0,2 глубины зоны;
  • при неустойчивом ветре — 0,8 глубины зоны.

При этом к ширине добавляются линейные размеры места разлива СДЯВ.

Ряд веществ в промышленных условиях хранится и используется при низких температурах (криогенных температурах) в жидком состоянии. Наиболее часто встречаются: жидкий кислород и азот, жидкий водород, гелий и т. д. Эти вещества в общепринятом понимании нельзя назвать ядовитыми или токсичными, но поступление их в атмосферу в большом количестве может вызвать вытеснение из нее кислорода, что также создаст определенных размеров опасную зону. Кроме того некоторые из этих веществ являются окислителями или пожаровзрывоопасными веществами, низкие температуры этих веществ могут привести к дополнительным опасным факторам, таким как потенциальная опасность ожогов поверхности тела и внутренних органов у людей, а также к потере несущей способности силовых элементов зданий, машин и механизмов за счет хладоломкости.

Основной особенностью хранения и использования криопродуктов является необходимость осуществления постоянного дренажа паров этих продуктов в окружающую среду.

При дренаже криопродуктов в окрестностях места выброса образуются опасные низкотемпературные и концентрационные зоны, линейные размеры которых зависят от вида продукта, скорости истечения, температуры, метеорологических условий, способа сброса, типа сбросного устройства.

Используемые в настоящее время в промышленности криопродукты можно подразделить на три типа: нейтральные криопродукты (азот, гелий), криопродукты-окислители (кислород), горючие криопродукты (водород, метан).

При сбросе в атмосферу каждого из трех типов криопродуктов в зоне выброса создаются свои специфические опасности.

2. Профилактические мероприятия по ликвидации последствий аварий

Защита населения, объектов народного хозяйства и окружающей среды (гражданская защита) от действия аварий любого происхождения, а также постоянная готовность к ликвидации их последствий достигается:

  • уменьшением возможных масштабов источников аварий;
  • локализацией и сокращением времени действия существующих поражающих факторов;
  • снижением опасности поражения людей путем установления требований к размещению опасных объектов, планированию населенных пунктов, строительству устойчивых зданий и сооружений;
  • повышением устойчивости функциональных объектов экономики и жизнеобеспечения;
  • проведением аварийно-спасательных и других неотложных работ;
  • ликвидацией последствий аварий и реабилитацией населения, территорий и окружающей среды.

Основными направлениями государственной политики в области предупреждения аварий и обеспечения безопасности населения и территорий следует считать:

  • разработку и внедрение экономических механизмов стимулирования проведения предупредительных защитных мероприятий при абсолютной ответственности владельцев потенциально опасных объектов за их промышленную безопасность;
  • пересмотр и корректировку ряда нормативных актов в части увеличения запасов прочности сооружений, систем, оборудования и коммуникаций;
  • кардинальное обновление основных производственных фондов;
  • развитие и совершенствование систем мониторинга и сетей наблюдения и лабораторного контроля.

К категории опасных производственных объектов относят производства, на которых:

  • получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются или уничтожаются взрывчатые, окисляющие, воспламеняющиеся, горючие или токсичные вещества;
  • используется оборудование, работающее под давлением более 0,7 Мпа или при температуре нагрева воды более 115°С;
  • используются стационарно установленные грузоподъемные машины, эскалаторы, канатные дороги, фуникулеры;
  • получают расплавы черных и цветных металлов и сплавы на их основе;
  • ведутся горные работы, работы по обогащению полезных ископаемых, а также работы в подземных условиях.

Опасные производственные объекты подлежат регистрации в государственном реестре в порядке, установленном Правительством РФ, в частности Постановлением «О декларации безопасности промышленного объекта Российской Федерации» от 01 июля 1995 года №675.

Обязательным условием принятия решения о начале строительства, расширения, реконструкции, технического перевооружения, консервации или ликвидации опасного производственного объекта является положительное заключение экспертизы промышленной безопасности проектной документации, утвержденное федеральным органом исполнительной власти, специально уполномоченным в области промышленной безопасности, или его территориальным органом.

Технические устройства, в том числе иностранного производства, применяемые на опасном производственном объекте, подлежат сертификации на соответствие требованиям промышленной безопасности в порядке, установленным законодательством РФ.

Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана: иметь лицензию на право эксплуатации объекта, комплектовать штаты обслуживающего персонала подготовленными и аттестованными работниками, организовывать и осуществлять производственный контроль за соблюдением требований промышленной безопасности, обеспечивать проведение экспертизы промышленной безопасности зданий, освидетельствование технических устройств и сооружения, осуществлять мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий, разрабатывать декларацию промышленной безопасности.

В целях обеспечения готовности к действиям по локализации чрезвычайных ситуаций и ликвидации их последствий организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана:

  • планировать и осуществлять мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварий на опасном производственном объекте;
  • заключать с профессиональными аварийно-спасательными службами или с профессиональными аварийно-спасательными формированиями договоры на обслуживание, а в случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, создавать собственные профессиональные аварийно-спасательные службы или формирования, а также нештатные аварийно-спасательные формирования из числа собственных работников;
  • иметь резервы финансовых средств и материальных ресурсов для локализации и ликвидации последствий аварий в соответствии с законодательством Российской Федерации;
  • обучать персонал действиям в случае возникновения аварии или инцидента на опасном производственном объекте;
  • создавать системы наблюдения, оповещения, связи и поддержки действий в случае аварии и поддерживать указанные системы в пригодном к использованию состоянии.

Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана страховать ответственность за причинение вреда жизни или имуществу других лиц и окружающей природной среде в случае возникновения аварии на опасном производственном объекте.

Основными заблаговременными мероприятиями, обеспечивающими создание действенных предпосылок для успешной ликвидации в последующем аварии, являются:

  • подготовка должностных лиц, органов управления, формирований и населения к действиям в аварийной ситуации;
  • создание группировок сил, нацеленных на защищаемые территории;
  • проведение необходимого технического оснащения органов управления и сил МЧС;
  • создание резервов материальных ресурсов для ликвидации аварии;
  • планирование возможных действий по ликвидации аварии;
  • организация взаимодействия между подсистемами и звеньями РСЧС;
  • осуществление постоянного контроля за обстановкой на производстве.

Заключение

Крупные производственные аварии наносят большой ущерб народному хозяйству, поэтому обеспечение безаварийной работы имеет исключительно большое государственное значение.

Мероприятия по предупреждению аварий являются наиболее сложными и трудоемкими. Они представляют комплекс организационных и инженерно-технических мероприятий, направленных на выявление и устранение причин аварий и катастроф, максимальное снижение возможных разрушений и потерь в случае, если эти причины полностью не удается устранить, а также на создание благоприятных условий для организации и проведения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ.

Наиболее эффективным мероприятием является закладка в проекты вновь создаваемых объектов планировочных, технических и технологических решений, которые должны максимально уменьшить вероятность возникновения аварий или значительно снизить материальный ущерб в случае, если авария произойдет. Так, для снижения пожарной опасности предусматривается уменьшение удельного веса сгораемых материалов. При проектировании новых и реконструкции существующих систем водоснабжения учитывается потребность в воде не только для производственных целей, но и для случая возникновения пожара. Подобные решения разрабатываются и по другим элементам производства. Учитываются требования охраны труда, техники безопасности, правила эксплуатации энергетических установок, подъемно-кранового оборудования, емкостей под высоким давлением и т. д. Таким образом, эти мероприятия разрабатываются и внедряются комплексно, с охватом всех вопросов, от которых зависит безаварийная работа объектов, с учетом их производственных и территориальных особенностей, с привлечением всех звеньев управления производственной деятельностью.

Список литературы

[Электронный ресурс]//URL: https://inzhpro.ru/referat/promyishlennaya-avariya/

1. Аварии и катастрофы. Предупреждение и ликвидация последствий. Кн. 1 /Под ред. Е.Е. Кочеткова и др. М., 1995.

2. Ликвидация последствий аварий и стихийных бедствии. М., 1979г. Михно Е.П.

3. Ресурсы Интернета.

Аварии и катастрофы

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ

ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НОВОСИБИРСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ».

Реферат

по дисциплине «Гражданская оборона и безопасность жизнедеятельности» на тему

Выполнил:

Ковалёв Александр,

студент группы 11308

Проверил:

Карпов Николай Васильевич,

Преподаватель дисциплины «ГО и БЖД»

Новосибирск, 2014

Содержание

Введение

.Аварии и катастрофы

2.Причины

.Аварии на ЖД

.Автомобильные аварии и катастрофы

.Аварии на водном транспорте

.Авиационные аварии и катастрофы

.Аварии на ГЭС

.Аварии на АЭС

.Основные мероприятия по предупреждению аварий

.Общие рекомендации

Заключение

Список источников

Введение

Авария – это повреждение машины, станка, оборудования, здания, сооружения сопровождающееся нарушением производственного процесса и связанное с опасностью для человеческих жизней. Они могут произойти на коммунально-энергетических сетях, транспорте, промышленных предприятиях.

Катастрофа – это крупная авария с большими человеческими жертвами, т.е. событие с весьма трагическими последствиями. Различие между аварией и катастрофой заключается в тяжести последствий и наличии человеческих жертв.

В результате аварии на производстве возможны взрывы и пожары, а их последствия – это разрушение и повреждение зданий, сооружений, техники и оборудования, затопление территории, выход из строя линии связи, энергетических и коммунальных сетей. Наиболее часты они на предприятиях, производящих, использующих или хранящих сильнодействующие ядовитые вещества. При взрывах ударная волна не только приводит к разрушениям, но и к человеческим жертвам. Степень и характер разрушений во многом зависят кроме мощности взрыва от технического состояния сооружений, характера застройки и рельефа местности.

Пожары происходят всюду: на промышленных предприятиях, объектах сельского хозяйства, в учебных заведениях, детских дошкольных учреждениях, в жилых домах и др. Они возникают при перевозках горючего всеми видами транспорта. Каждые 4-5 мин. в России вспыхивает пожар. Ежегодно в дым и пепел превращаются ценности на миллиарды рублей. Каждый час в огне погибает 1 человек и около 20 получают ожоги и травмы.

При катастрофе и крупной аварии очень важно своевременно оповестить и организовать защиту рабочих и служащих, всего вблизи проживающего населения, которому угрожает опасность. Прежде всего необходимо организовать спасательные работы, оказать пострадавшим первую медицинскую помощь и доставить их в лечебные учреждения.

1. Аварии и катастрофы

В результате аварии или катастрофы на объектах нефтяной, химической и газовой промышленности может произойти загазованность атмосферы, розлив нефтепродуктов, агрессивных жидкостей. Наиболее опасны аварии на предприятиях, производящих, использующих или хранящих сильнодействующие ядовитые вещества (СДЯВ), взрыво- и огнеопасные вещества и материалы. К ним относятся:

·предприятия химической и других родственных отраслей промышленности;

·предприятия, имеющие холодильные установки, в которых в качестве хладагента используется аммиак;

·водопроводные и очистные сооружения, на которых применяют хлор;

·железнодорожные станции и тупики, где есть пути отстоя подвижного состава с СДЯВ;

·склады и базы с запасами ядохимикатов.

При аварии с выбросом СДЯВ, вылившееся СДЯВ обильно орошают водой. В загазованных производственных помещениях немедленно включается аварийная вентиляция. Для уменьшения глубины распространения зараженного воздуха можно применять вертикальные водяные завесы. Такие завесы рассеивают облако паров СДЯВ, а также частично нейтрализуют СДЯВ.

Очень опасными последствиями крупных аварий являются пожары и взрывы. Чаще всего взрываются находящиеся под высоким давлением котлы, баллоны, трубопроводы, угольная пыль и газ в шахтах, древесная пыль и пары лакокрасочных веществ на мебельных и деревообрабатывающих предприятиях. Последствия многих производственных аварий опасны не только для рабочих и служащих пострадавшего объекта, но и для близлежащих предприятий и жилых районов. Это надо учитывать при организации работ. Наиболее характерными видами травм при авариях и катастрофах бывают ранения, ушибы, переломы костей, разрывы и раздавливание тканей, поражение электрическим током, ожоги, отравления.

2. Причины

Основными причинами производственных аварий и катастроф являются:

·недостатки проектирования предприятий;

·несоблюдение правил по технике безопасности;

·отсутствие постоянного контроля за состоянием производства и особенно при использовании легковоспламеняющихся и взрывоопасных веществ;

·нарушение технологии производства, правил эксплуатации оборудования, машин и механизмов;

·низкая трудовая и производственная дисциплина;

·возникновение аварии на соседних предприятиях или на энергетических и газовых сетях;

·стихийные бедствия, вызывающие аварии.

3. Аварии на железнодорожном транспорте

Основными причинами аварий и катастроф являются неисправности путей подвижного состава, средств сигнализации и блокировки, ошибки диспетчеров, невнимательность и халатность машинистов.

Чаще всего происходит сход подвижного состава с рельсов, столкновения, наезды на препятствия на переездах, пожары и взрывы непосредственно в вагонах. Не исключаются размывы железнодорожных путей, обвалы, оползни, наводнения. При перевозке опасных грузов, таких как газы, легковоспламеняющиеся, взрывоопасные, едкие, ядовитые и радиоактивные вещества, происходят взрывы, пожары цистерн и других вагонов. Ликвидировать такие аварии довольно сложно.

К сожалению, количество аварий на железнодорожном транспорте не сокращается. Ежегодно погибает до 3 тыс. человек, уничтожается имущество, государство несет огромные убытки.

4. Автомобильные аварии и катастрофы

Причины дорожно-транспортных происшествий могут быть самые различные. Это, прежде всего, нарушение правил дорожного движения, техническая неисправность автотранспорта, превышение скорости движения, недостаточная подготовка лиц, управляющих транспортом, слабая их реакция и др. Нередко причиной аварий и катастроф становится управление автотранспортом лицами в нетрезвом состоянии. К серьезным дорожно-транспортным происшествиям приводят невыполнение правил перевозки опасных грузов и несоблюдение при этом необходимых требований безопасности.

Другой причиной дорожных аварий является неудовлетворительное состояние дорог. Иногда на проезжей части можно видеть открытые люки, неогороженные и неосвещенные участки ремонтных работ, отсутствие предупреждающих об опасности знаков. Все это в совокупности приводит к огромным потерям. Только в Новосибирске на дорогах ежегодно погибают до 80 детей, это три полных класса. Травмы получают 1000 – целая школа. В России за год под колесами машин и в дорожных авариях погибают до 40 тыс. человек. Это почти в три раза больше, чем за девять лет войны в Афганистане.

При автокатастрофе главное – своевременно оказать первую медицинскую помощь пострадавшим. И должно быть это сделано не позднее 20-30 мин. Иначе будет уже поздно.

Что делать? Каждый водитель проходящей машины, каждый пешеход обязаны немедленно принять все возможные меры по спасению людей, оказанию им самой первой медицинской помощи, особенно остановки кровотечений. К месту происшествия вызываются работники ГИБДД, скорая медицинская техническая помощь. Место катастрофы ограждается предупредительными знаками. Пострадавшие после оказания им первой медицинской помощи доставляются в ближайшие лечебные учреждения.

6. Аварии на водном транспорте

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходят под воздействием ураганов, штормов, туманов, льдов, а также по вине людей: капитанов, лоцманов и членов экипажа. Многие аварии происходят из-за промахов и ошибок при проектировании и строительстве судов. Половина из них является следствием неумелой эксплуатации. Например, часты столкновения и опрокидывание судов, посадка на мель, взрывы и пожары на борту, неправильное расположение грузов и плохое их крепление.

К работе по ликвидации последствий аварий, катастроф и спасению утопающих привлекаются все члены экипажа, при необходимости капитан может обратиться и к другим лицам, находящимся на судне. Общее руководство всеми работами осуществляет капитан, как начальник ГО. Основные задачи: спасение людей, терпящих бедствие, борьба за живучесть корабля, ликвидация пожара, пробоин. К работам по спасению судна привлекаются специальные суда-спасатели, буксиры, пожарные катера, экипажи других плавсредств, специальные подразделения аварийно-спасательных, судоподъемных и подъемно-технических работ.

6. Авиационные аварии и катастрофы

При авиационных авариях происходит разрушение самолета различной степени, при катастрофах имеются человеческие жертвы. А происходит их достаточно много.

К тяжелым последствиям приводят разрушения отдельных конструкций самолета, отказ двигателей, нарушение работы систем управления, электропитания, связи, пилотирования, недостаток топлива, перебои в жизнеобеспечении экипажа и пассажиров. На сегодня, пожалуй, наиболее опасной и часто встречающейся трагедией на борту самолета являются пожар и взрыв.

Спасательные и аварийные работы можно разделить на два вида: первые – проводимые членами экипажа, вторые – организуемые наземными службами. Экипажу для принятия мер, как правило, не хватает времени. Все происходит крайне быстротечно. Экипаж подает сигнал бедствия и приземляется в ближайшем аэропорту. Перед самой посадкой открываются все входные двери и люки, освобождаются проходы к ним. Как только самолет остановился, организуется немедленная эвакуация людей на безопасное расстояние.

7. Аварии на гидротехнических сооружениях

Опасность возникновения затопления низинных районов происходит при разрушении плотин, дамб и гидроузлов. Непосредственную опасность представляет стремительный и мощный поток воды, вызывающий поражения, затопления и разрушения зданий и сооружений.

Высота и скорость волны прорыва зависят от того, где происходит – в верхнем или нижнем бьефах. Для равнинных районов скорость движения прорыва колеблется от 3 до 25 км/ч, в горных местностях доходит до 100 км/ч. авария катастрофа транспорт железнодорожный

Значительные участки местности через 15-30 мин. обычно оказываются затопленными слоем воды толщиной от 0,5 до 10 м и более. Время, в течение которого территории могут находиться под водой, колеблется от нескольких часов до нескольких суток.

В случае прорыва плотины для оповещения населения используются все средства: сирены, радио, телевидение, телефон и средства громкоговорящей связи. Получив сигнал, надо немедленно эвакуироваться на ближайшие возвышенные участки. В безопасном месте следует находиться до тех пор, пока не спадет вода или будет получено сообщение о том, что опасность миновала.

8. Аварии на АЭС

Для аварий на АЭС характерно следующее: во-первых, происходит радиоактивное заражение атмосферы и местности легколетучими радионуклидами (йод, цезий и стронций), а во-вторых, цезий и стронций обладают длительными периодами полураспада – до 30 лет. При этом значительная часть продуктов деления ядерного топлива находится в парообразном и аэрозольном состоянии и, попадая в организм человека, вызывает внутреннее облучение, которое представляет опасность для жизни. Кроме того, при радиоактивном заражении местности из сферы хозяйственной деятельности человека надолго исключаются большие территории как сельскохозяйственного, так и промышленного назначения.

Событием века стала чернобыльская катастрофа (26 апреля 1986 г.), результаты которой почувствовали не только в России, на Украине, в Белоруссии, но и в других странах. Следы радиоактивного загрязнения достигли даже Польши, Швеции, Финляндии, Болгарии, Румынии и Венгрии.

А почему, собственно говоря, произошла эта авария? Летом 1987 г. на суде выяснилось: на АЭС отсутствовал элементарный порядок трудовой дисциплины, и была низка ответственность персонала. Даже после взрыва на энергоблоке не была организована радиационная разведка, нужных приборов для ее ведения не имелось, противогазы у личного состава отсутствовали. Но что еще хуже – не было информации об аварии. Ее попросту поначалу скрывали. Население понятия не имело о случившемся. Эвакуация началась лишь спустя 36 часов после аварии. Следует отметить неумелые и нерешительные действия персонала в чрезвычайной ситуации.

9. Основные мероприятия по предупреждению аварий

Задача каждого работающего на предприятии – знать основные правила поведения при авариях, уметь действовать в сложившейся при этом обстановке. К примеру, существуют определенные правила и последовательность отключения электроэнергии, остановки транспортирующих устройств, агрегатов и аппаратов, перекрытия сырьевых, газовых, паровых и водяных коммуникаций в соответствии с технологическим процессом и техникой безопасности, нарушения которых могут усугубить и осложнить обстановку.

Каждый должен знать маршрут и порядок следования в убежище в случае аварии, пути выхода в безопасные места, организацию обеспечения средствами индивидуальной защиты. Регулярно надо проверять системы вентиляции, убеждаться в надежности работы и герметизации технологического оборудования, наличии средств обнаружения и тушения пожаров. Выясняется состояние электрооборудования, емкостей, аппаратов и линий, работающих под давлением, каково оснащение контрольно-измерительными приборами, защитой и блокирующей аппаратурой.

На каждом предприятии разрабатывается план ликвидации возможных аварий. Организуется подготовка рабочих и служащих к работе при аварийных ситуациях, предусматривается необходимый резерв сил и средств для их ликвидации. Необходимо содержать в постоянной готовности системы и средства оповещения, иметь на рабочих местах необходимое количество средств индивидуальной защиты.

При аварийных ситуациях важной задачей является своевременное оповещение об этом персонала предприятия и населения жилого поселка, прилегающего к данному предприятию.

Каждый рабочий и служащий объекта при аварийной ситуации должен умело воспользоваться имеющимися средствами оповещения и вызвать пожарную команду.

10. Общие рекомендации

Железнодорожная катастрофа

Меры предосторожности:

·по возможности располагайтесь в центральных вагонах электричек (они меньше всего пострадают при аварии);

·громоздкие и тяжелые вещи ставьте вниз, так как при сильном толчке они могут свалиться с верхних полок и нанести травму;

·не загромождайте на ночь двери в купе (в темноте будет трудно выбраться наружу);

·запомните, где лежат ваши одежда, документы и деньги (на всякий случай, если понадобится в темноте срочно покинуть вагон);

·на ночь убирайте со столика в купе еду, бутылки и т.п., чтобы при толчке осколки не поранили вас;

·спать на боковых местах лучше ногами вперед по ходу поезда, чтобы исключить перелом шейного позвонка при резком броске вперед тела в момент столкновения поезда с препятствием.

В случае железнодорожной катастрофы:

Во время толчка (удара) постарайтесь ухватиться руками за выступы полок и другие неподвижные части вагона или сгруппируйтесь и прикройте голову руками во избежание травм. При переворачивании вагона, крепко держась руками, упритесь с силой ногами в верхнюю полку, стену и т.п., закройте глаза, чтобы в них не попали осколки стекла. Прижмите ребенка к себе лицом, прикройте ему голову рукой.

После того как вагон обретет устойчивость, осмотритесь, наметьте пути выхода из купе. Если нет опасности пожара, не торопитесь выбираться, окажите первую помощь пострадавшим, успокойте детей, не допускайте паники. Выходите из вагона по одному, пропуская вперед детей и женщин. Берите с собой только одежду, документы и деньги, оставляйте вещи в вагоне, установив охрану из одного-двух пассажиров.

Если вагон опрокинут или поврежден, выбирайтесь через окна, опустив фрамуги или выбив ногой (металлическим предметом) стекла, предварительно очистив рамы от осколков. Детей и пострадавших вытаскивайте на руках. Постарайтесь немедленно сообщить по ближайшему телефону или через посыльных о катастрофе на станцию, вызвать Скорую помощь и аварийно-спасательные службы. При обрыве проводов контактной сети отойдите от вагонов на 30 – 50 м, чтобы не попасть под шаговое напряжение.

Ваш корабль тонет:

·Не паникуйте, постарайтесь четко и быстро выполнять все указания капитана, наденьте на себя и своих близких спасательные жилеты, сняв стесняющую одежду и обувь. Возьмите с собой документы, завернув их в полиэтиленовый пакет и положив под нижнее белье. Быстро, но без спешки поднимитесь на палубу и по команде капитана садитесь по одному в шлюпки (на плоты), пропуская вперед детей и женщин.

·Если сесть в шлюпку невозможно, возьмите с собой любой плавающий предмет (круг, доску, пустую полиэтиленовую бутылку с закрытой пробкой и т.п.) и, осмотревшись, прыгайте в воду ногами вниз. Оказавшись в воде, отплывайте от борта корабля на 200 – 300 м, чтобы вас не затянуло под воду или под днище корабля; помогайте находящимся рядом людям держаться на воде. Постарайтесь собраться группой для оказания друг другу помощи и организации совместных действий по спасению.

·Увидев шлюпку, в которой имеются свободные места, подплывайте к ней с кормы, не наваливайтесь на борт. Если в шлюпке нет мест, попросите бросить вам трос (фал, канат), обвяжитесь им за пояс и на буксире плывите к берегу за шлюпкой. Экономьте свои силы и чаще делайте самомассаж рук и ног для восстановления кровообращения.

·Длительное время находясь в шлюпке, не пейте морскую воду. При сильной жажде кладите на голову мокрый платок, обтирайте им тело. Используйте для добывания пищи снасти, имеющиеся в каждой спасательной шлюпке, ловите рыбу, выжимайте из нее сок и пейте его; никогда не теряйте надежды на спасение и боритесь за свою жизнь всеми возможными способами. Выбравшись на берег или будучи подобранным проходящим судном, немедленно сообщите свои данные, название корабля, время и место катастрофы, количество спасшихся вместе с вами людей.

Аварийная посадка самолета:

·Наклонитесь в кресле вперед, обхватите голову обеими руками; быстро снимите с себя все острые предметы, ювелирные украшения, часы, прижмите к себе детей. Выполняйте все указания командира корабля и экипажа, не вставайте с кресла до полной остановки самолета, пресекайте любым способом возникновение паники в салоне и нарушение центровки самолета.

·После прекращения движения самолета немедленно, соблюдая очередность, покидайте его, используя аварийные люки (правила пользования изображены на них) и надувные трапы. Помогая раненым и детям, удалитесь от самолета как можно дальше и ложитесь на землю, прикрыв голову руками, чтобы не пострадать от осколков при взрыве горючего.

·Окажите первую помощь раненым. В безлюдной местности с помощью других пассажиров соорудите из подручных материалов навесы для детей и раненых; отыщите источник воды и отправьте несколько человек за помощью.

Промышленные риски

Человек всегда стремился обустроить свою жизнь, он жаждал иметь все больше бытовых благ, не задумываясь о необходимости поддержания гармонии в природе. Эгоизм и халатность привели к нарушению равновесия в природе и, если мы хотим выжить, надо осмыслить ситуацию, найти средства для приостановки процесса ее гибели.

Как вести себя в случае аварии:

·если вы попали под непосредственное воздействие газа или жидкости, надо прикрыть нос и рот носовым платком, шарфом и т.д., чтобы очистить вдыхаемый воздух;

·избегайте пребывания на воздухе; если невозможно возвратиться домой, попытайтесь найти какое-либо закрытое или защищенное помещение; снимите верхнюю одежду, которая контактировала с зараженным воздухом и поместите ее до стирки в синтетический мешок;

·проводите глубокое очищающее дыхание, при появлении хотя бы легких признаков удушья обеспечьте дыхание с помощью кислородной смеси;

·требуйте экстренного медицинского вмешательства.

·дома немедленно разденьтесь, примите душ и хорошо промойте части тела, наиболее подверженные риску (глаза, руки, волосы);

·не надевайте зараженную одежду без тщательной стирки; если это невозможно, лучше ее выбросить;

·плотно закройте двери и окна, выключите вентиляционные приборы и кондиционеры;

·отключите электроэнергию при помощи общего выключателя (газы и пары могут оказаться взрывоопасными);

·не ищите убежища в погребе или подвале: более тяжелые, чем воздух, токсичные газы скапливаются у поверхности земли;

·учителям, ответственным за судьбу доверенных им детей, желательно следовать данным мерам предосторожности, не дожидаясь официальных указаний, удерживая детей внутри зданий, в закрытых помещениях и принимая вышеперечисленные меры.

·после отбоя химической тревоги не употребляйте в пищу фрукты и зелень из огорода или же любые продукты, выставленные для продажи на открытом воздухе;

·не употребляйте в пищу яйца, а также мясо скота и птицы, забитых после объявления тревоги в зараженной зоне;

·не пейте как колодезную воду, так и воду из-под крана, поскольку зараженными могут оказаться и источник, и водопровод;

·избегайте употребления молока, полученного после объявления тревоги, пользуйтесь консервированным или сухим молоком;

·употребляйте в пищу консервированные продукты либо приобретенные до начала катастрофы;

Заключение

Транспорт, какой бы он не был, это источник повышенной опасности не только для его пассажиров, но и для населения, проживающего в зонах транспортных магистралей, поскольку по ним перевозится большое количество легковоспламеняющихся, химических, радиоактивных, взрывчатых и других веществ, представляющих при аварии угрозу жизни и здоровью людей. Государство ужесточает наказание за нарушение правил использования транспортных средств, но этого не достаточно. Главные меры государства по борьбе с авариями и катастрофами должны быть направлены на их профилактику и предупреждение.

В заключение отметим, что причины технологических катастроф требуется исследовать и изучать, это поможет свести к минимуму последствия этих катастроф. Учитывая, что вся техносфера – это творение рук человека, можно полгать, что эта созданная им сфера не должна причинять вред или таить в себе опасность, но это, увы, не так.

Технологические катастрофы становятся все более масштабными, их количество и ущерб от них растет.

Мировой опыт свидетельствует, что причины техногенных катастроф коренятся не в технических параметрах, а в социальных. Наиболее опасные события происходят из-за того, что принимаются ошибочные решения, и люди неправильно действуют в сложных ситуациях. Таким образом, кроме изучения и рассмотрения технологической стороны катастроф стоить обратить внимание именно на человеческий фактор, а именно – быть готовым к грамотным действиям в случае ЧП.

Список литературы и источников

1.Алтунин А. Т. Формирования гражданской обороны в борьбе со стихийными бедствиями. Москва, 1999.

2.Анофриков В.Е., Бобок С.А., Дудко М.Н., Елистратов Г.Д. Безопасность жизнедеятельности: Учебное пособие для вузов / ГУУ. – М.: ЗАО “Финстатинформ”, 1999.

.Безопасность в чрезвычайных ситуациях: Учебник под ред. Н.К. Шишкина. – М., ГУУ, 2000.

.Белов С.В. Безопасность жизнедеятельности // Учебник. – М.: Высшая школа, 2002.

.Буянов Н. А. Полишко В. В., Основы безопасности жизнедеятельности» Смоленск. 1995.

.Микрюков В. Ю. Обеспечение безопасности жизнедеятельности. М. 2000.

Обновлено: 27.04.2023

Проведение технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору. Состав и работа комиссии.

Рубрика Безопасность жизнедеятельности и охрана труда
Вид презентация
Язык русский
Дата добавления 21.04.2017
Размер файла 20,6 M

Студенты, аспиранты, молодые ученые, использующие базу знаний в своей учебе и работе, будут вам очень благодарны.

HTML-версии работы пока нет.
Cкачать архив работы можно перейдя по ссылке, которая находятся ниже.

Подобные документы

Контроль за соблюдением требований промышленной безопасности при эксплуатации опасных производственных объектов. Функции Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору. Техническое расследование причин аварии на предприятии.

презентация [65,5 K], добавлен 03.02.2016

Расследование и учет аварий, несчастных случаев, профессионального заболевания. Положения об отчетности, информации и анализе причин несчастных случаев. Методы анализа травматизма и других отрицательных событий. Методы прогноза отрицательных событий.

реферат [38,1 K], добавлен 14.03.2009

Учет несчастных случаев на производстве и методы анализа травматизма. Правила расследования несчастных случаев на производстве. Анализ причин несчастных случаев, заболеваний, аварий. Оценка экономического ущерба от производственного травматизма.

реферат [28,9 K], добавлен 09.01.2011

Пожары и взрывы – распространенные чрезвычайные ситуации в индустриальном обществе. Причины аварий на пожаро- и взрывоопасных объектах. Категории взрывной и пожарной опасности. Воздействие аварий на окружающую среду. Действия населения во время аварий.

реферат [22,7 K], добавлен 21.05.2010

История и виды аварий на гидродинамически опасных объектах, их причины и последствия. Затопление прибрежных территорий в результате разрушения гидротехнических сооружений (плотин и дамб). Меры по уменьшению последствий аварий на опасных объектах.

реферат [18,4 K], добавлен 30.12.2010

Ситуации, требующие проведения расследования. Порядок действий, обязанности лечебного учреждения в случае обращения пострадавших на производстве, обязанности руководителя, порядок действия комиссии. Документальное оформление результатов расследования.

реферат [13,8 K], добавлен 10.05.2010

Экономическое значение создания безопасных технологий и средств производства. Учет и правила расследования несчастных случаев на производстве, анализ причин травматизма, заболеваний, аварий. Оценка экономического ущерба от производственного травматизма.

Положение о порядке технического расследования причин инцидентов на ОПО – документ регламентирующий порядок расследования причин инцидентов на опасных производственных объектах (ОПО), их учет и анализ. Сокращенное название положения о порядке технического расследования причин инцидентов на ОПО – ПТР или ПРИ.

Разработка ПТР (ПРИ): 5 дней

Внимание. 1 января 2021 г. вступает в силу Приказ Ростехнадзора от 08.12.2020 N 503 “Об утверждении Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения”.

Кому необходимо положение о порядке технического расследования причин инцидентов

Положение о порядке технического расследования причин инцидентов необходимо разрабатывать всем предприятиям эксплуатирующим опасные производственные объекты, не зависимо от класса опасности.

Необходимость разработки ПТР установлено в статье 29 “Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Федеральной службе по экологическому, технологическому и атомному надзору” (утв. Приказом Ростехнадзора от 08.12.2020 № 503) и в п. 1 ст. 9 Федерального закона № 116 от 21.07.1997 г. “О промышленной безопасности опасных производственных объектов”:

“. 1. Организация, эксплуатирующая опасный производственный объект, обязана:
– принимать участие в техническом расследовании причин аварии на опасном производственном объекте, принимать меры по устранению указанных причин и профилактике подобных аварий;
– анализировать причины возникновения инцидента на опасном производственном объекте, принимать меры по устранению указанных причин и профилактике подобных инцидентов;
– своевременно информировать в установленном порядке федеральный орган исполнительной власти в области промышленной безопасности, его территориальные органы, а также иные органы государственной власти, органы местного самоуправления и население об аварии на опасном производственном объекте . “

Разработка положения о порядке технического расследования причин инцидентов

ВАЖНО: С 15.08.2017 согласование положения о расследовании причин аварий инцидентов не требуется. Внесли изменения в Приказ Ростехнадзора №480, где исключили данное требование.

Положение о техническом расследования причин инцидентов разрабатывается на основании Приказа Ростехнадзора от 08.12.2020 N 503. В данном нормативном правовом акте содержатся основные моменты, которые должны содержаться в ПРИ. Иных рекомендаций по разработке ПРИ не существует.

Если Вы осуществляете эксплуатацию опасных производственных объектов в разных субъектах РФ, то у Вас должно быть отдельное положение о расследовании причин инцидентов в каждом субъекте РФ. Проще говоря, если у Вас имеется ОПО “Сеть газопотребления” в городе Москва и “Участок транспортирования” в Московской области, то Вам нужно разработать отдельное ПРИ на “Сеть газопотребления” и отдельное ПТР на “Участок транспортирования” в Московской области, с учетом специфики опасного производственного объекта (Москва и Московская область разные субъекты РФ).

Структура положения о порядке расследования причин инцидентов

Положение о техническом расследования причин аварий и инцидентов на ОПО подписывается ответственным сотрудником за осуществление производственного контроля и утверждается руководителем организации. Положение состоит из 5-и частей и приложений к нему:

На заметку организациям, эксплуатирующим опасные производственные объекты

В случае если на Вашем производственном объекте происходит инцидент, то не реже одного раза в квартал в территориальный орган Ростехнадзора, на территории которого располагается эксплуатируемый объект, направляется информация о происшедших инцидентах, в котором указывается:

  • количество инцидентов;
  • характер инцидентов;
  • анализ причин возникновения инцидентов;
  • принятые меры по устранению причин возникновения инцидентов.

Наша организация оказывает данную услугу в Московской области (Москва, Балашиха, Подольск, Химки, Видное, Волоколамск, Воскресенск, Дмитров, Клин, Красногорск, Люберцы, Одинцово, Щёлково, Солнечногорск, Серпухов, Ступино, Ногинск, Можайск, Королёв, Мытищи) и Республике Татарстан (Казань, Набережные Челны, Нижнекамск, Альметьевск, Бугульма, Арск , Зеленодольск, Бавлы, Чистополь, Заинск, Елабуга, Лениногорск).

Разработаем положение о порядке технического расследования причин инцидентов на ОПО для Вашего предприятия (ПТР или ПРИ). Звоните.

ВНИМАНИЕ: 5 ноября 2017 года вступают в силу изменения к Приказу Ростехнадзора №480 от 19 августа 2011 г. “Об утверждении Порядка проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, поднадзорных Ростехнадзору”. Изменения были внесены Приказом Ростехнадзора №313 от 15.08.2017.

КоАП РФ Статья 9.1. Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов

1. Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов –

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до трех тысяч рублей;

на должностных лиц – от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей или дисквалификацию на срок от шести месяцев до одного года;

на юридических лиц – от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.

При обеспечении безопасности жизнедеятельности человека важное значение имеют: профилактика, прогнозирование и ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций (ЧС).

В настоящее время существуют два основных направления минимизации риска возникновения и последствий ЧС на промышленных объектах. Первое направление заключается в разработке технических и организационных мероприятий, снижающих вероятность реализации опасного поражающего потенциала современных технических систем. В рамках этого направления технические системы и объекты снабжаются различными защитными устройствами — средствами взрыво- и пожарозащиты технологического оборудования, электро- и молниезащиты, локализации и тушения пожаров и т. д. Второе направление заключается в подготовке объекта, обслуживающего персонала, служб гражданской обороны и населения к действиям в условиях ЧС. Основой второго направления является формирование планов действий в ЧС, создание которых невозможно без детальной разработки сценариев возможных аварий и катастроф на конкретных промышленных объектах. Для разработки такого рода сценариев необходимо располагать экспериментальными и статистическими данными по физическим и химическим явлениям, составляющим возможную аварию. Необходимо уметь прогнозировать размеры и степень поражения объекта при возможном воздействии на него различных видов поражающих факторов.

Цель данной работы — рассмотреть техническое расследование причин аварий на опасных промышленных объектах. Для этого будут решаться такие задачи:

1. Определить основные виды техногенных аварий.

2. Рассмотреть проведение технического расследования причин промышленных аварий.

1. Виды техногенных аварий

В большинстве случаев техногенные аварии связаны с неконтролируемым, самопроизвольным выходом в окружающее пространство вещества и/или энергии. Самопроизвольное высвобождение энергии приводит к промышленным взрывам, а вещества — к взрывам, пожарам и химическому загрязнению окружающей среды.

1.1. Промышленные взрывы

Взрыв — процесс быстрого неуправляемого физического или химического превращения системы, сопровождающийся переходом ее потенциальной энергии в механическую работу. Механическая работа, совершаемая при взрыве, обусловлена быстрым расширением газов или паров независимо от того, существовали ли они до взрыва или образовались во время взрыва.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОМУ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОМУ И АТОМНОМУ НАДЗОРУ

от 8 декабря 2020 года N 503

2. Настоящий приказ вступает в силу с 1 января 2021 г. и действует до 1 января 2027 г.

в Министерстве юстиции

24 декабря 2020 года,

регистрационный N 61765

УТВЕРЖДЕН
приказом Федеральной службы
по экологическому, технологическому
и атомному надзору
от 8 декабря 2020 года N 503

Порядок проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения

I. Общие положения

1. Порядок проведения технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения (далее – Порядок) устанавливает требования к проведению технического расследования причин аварий на опасных производственных объектах, аварий гидротехнических сооружений (за исключением судоходных и портовых гидротехнических сооружений), инцидентов, произошедших на опасных производственных объектах, и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения.

2. Порядок устанавливает требования для работников, включаемых в состав назначаемых комиссий по техническому расследованию либо привлекаемых к участию в проведении технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения.

3. Требования Порядка обязательны при осуществлении технического расследования причин аварий, инцидентов и случаев утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объектах, в отношении которых Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору или иные федеральные органы исполнительной власти осуществляют контрольно-надзорные функции.

4. Техническое расследование проводится по каждому факту возникновения аварии, инцидента и случаю утраты взрывчатых материалов промышленного назначения.

1) при аварии, инциденте, произошедшем на опасном производственном объекте, при аварии гидротехнического сооружения в:

территориальный орган федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности (федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности гидротехнических сооружений), осуществляющий надзор за объектом, либо территориальный орган федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности, на территории деятельности которого произошла авария (при эксплуатации передвижных технических устройств (кранов, подъемников (вышек), передвижных котельных, цистерн, вагонов, локомотивов, автомобилей);

вышестоящий орган или организацию (при наличии);

орган местного самоуправления, на территории которого располагается опасный производственный объект;

федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в области охраны окружающей среды (при авариях, связанных с выбросом опасных веществ);

комиссию по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности субъекта Российской Федерации (при авариях);

территориальный орган Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий, на территории деятельности которого произошла авария;

2) при обнаружении случая утраты взрывчатых материалов промышленного назначения в:

территориальный орган федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности, осуществляющий надзор за объектом;

орган местного самоуправления, на территории которого произошел случай утраты взрывчатых материалов промышленного назначения;

территориальный орган Федеральной службы безопасности Российской Федерации, на территории деятельности которого произошел случай утраты взрывчатых материалов промышленного назначения;

территориальный орган Министерства внутренних дел Российской Федерации, на территории деятельности которого произошел случай утраты взрывчатых материалов промышленного назначения.

6. Организация (руководитель или иное уполномоченное лицо), эксплуатирующая объект, на котором произошла авария, инцидент или случай утраты взрывчатых материалов промышленного назначения:

1) принимает меры по защите жизни и здоровья работников, окружающей среды, а также собственности организации и третьих лиц, которым может быть причинен ущерб, от воздействия негативных последствий аварии, инцидента, утраты взрывчатых материалов промышленного назначения;

2) принимает меры по сохранению обстановки на месте аварии, инцидента, утраты взрывчатых материалов промышленного назначения до начала расследования их причин, за исключением случаев, когда необходимо проведение мероприятий по ликвидации последствий аварии, инцидента, утраты взрывчатых материалов промышленного назначения и сохранению жизни и здоровья людей.

В случае невозможности сохранения обстановки на месте аварии, инцидента, утраты взрывчатых материалов промышленного назначения обеспечивается ее документирование (в том числе фотографирование, видео- и аудиозапись);

3) осуществляет мероприятия по локализации и ликвидации последствий аварии, инцидента, утраты взрывчатых материалов промышленного назначения на объекте;

4) принимает участие в техническом расследовании причин аварии, случая утраты взрывчатых материалов промышленного назначения, принимает меры по устранению и профилактике причин, способствовавших возникновению аварии, утрате взрывчатых материалов промышленного назначения, организовывает и проводит расследование инцидента.

II. Организация работ по проведению технического расследования причин аварии на опасном производственном объекте, аварии гидротехнического сооружения

7. Техническое расследование причин аварии на опасном производственном объекте, аварии гидротехнического сооружения (далее – аварии) направлено на установление обстоятельств и причин аварии, размера причиненного вреда окружающей среде и имуществу физических и юридических лиц, лиц, виновных в произошедшей аварии, а также на разработку мер по устранению последствий аварий и профилактических мероприятий по их предупреждению.

8. Техническое расследование причин аварии проводится специальной комиссией, возглавляемой представителем федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности (федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществление федерального государственного надзора в области безопасности гидротехнических сооружений) или его территориального органа (далее – уполномоченный орган).

9. В состав комиссии по техническому расследованию включаются представители:

субъекта Российской Федерации и (или) органа местного самоуправления, на территории которых располагается опасный производственный объект или гидротехническое сооружение;

организации, эксплуатирующей опасный производственный объект, гидротехническое сооружение и (или) собственника гидротехнического сооружения (но не более 30% членов комиссии);

страховщика, с которым организация, эксплуатирующая опасный производственный объект или гидротехническое сооружение, заключила договор обязательного страхования гражданской ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном страховании гражданской ответственности владельца опасного производственного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте (при отсутствии указанного договора в состав комиссии включаются представители профессионального объединения страховщиков);

федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке и реализации государственной политики, нормативно-правовому регулированию, а также по надзору и контролю в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, обеспечения пожарной безопасности и безопасности людей на водных объектах;

вышестоящего органа или организации (при наличии);

другие представители в соответствии с законодательством Российской Федерации.

При авариях, связанных с выбросом опасных веществ, в состав комиссии по техническому расследованию включается представитель федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по контролю и надзору в области охраны окружающей среды.

Комиссия по техническому расследованию должна состоять из нечетного количества членов. Количество членов комиссии по техническому расследованию не должно быть менее чем пять человек.

12. Комиссия по техническому расследованию с даты подписания правового акта о назначении комиссии приступает к работе и не позднее 30 календарных дней со дня завершения технического расследования причин аварии составляет акт технического расследования причин аварии на опасном производственном объекте, гидротехническом сооружении (далее – акт технического расследования причин аварии) (рекомендуемый образец приведен в приложении N 3 к Порядку) и осуществляет подготовку материалов, перечисленных в пункте 23 Порядка.

13. Акт технического расследования причин аварии подписывается всеми членами комиссии по техническому расследованию. При наличии у члена комиссии замечаний соответствующий член комиссии по техническому расследованию рядом с подписью делает отметку об особом мнении, которое с аргументированным обоснованием прилагается к акту технического расследования причин аварии.

Читайте также:

      

  • Рао еэс россии реферат
  •   

  • Роль мотивации руководителя в эффективности принимаемых решений реферат
  •   

  • Металл как конструкционный материал реферат
  •   

  • Международные объединения профсоюзов реферат
  •   

  • Кибернетические аспекты коммуникации живые организмы и машины в концепции н винера реферат