Экология в санкт петербурге реферат

Обновлено: 04.05.2023

Современное состояние окружающей среды Северо-Западного региона сформировалось под воздействием природных и техногенных процессов, обусловленных промышленно-транспортным комплексом и сельскохозяйственным производством. Климат, как известно, является ведущим природным фактором формирования экологической обстановки. Повышенная увлажненность и преобладание западно-восточного переноса воздушных масс обуславливают трансграничный перенос аэрозагрязнений с территории Западной и Восточной Европы.

Анализ экологической ситуации позволяет выделить следующие основные экологические проблемы, существующие в регионе:

  • загрязнение окружающей среды отходами производства и потребления;
  • загрязнение атмосферного воздуха крупных городов;
  • загрязнение акватории токсичными веществами;
  • загрязнение почв наиболее опасными канцерогенами;
  • неудовлетворительная охрана лесных угодий и болот;
  • неудовлетворительная охрана животного мира и поддержание биоразнообразия.
  • Рассмотрим более подробно экологическое состояние в Северо-Западных регионах и в Санкт-Петербурге.

1. Загрязнение воздуха

Петербург в 2013 году признан одним из самых загрязнённых городов России, выбросы в воздух составляют 488 тыс. тонн в год. По загрязнению атмосферы Петербург опережают лишь Норильск и Москва. Основным источником загрязнения являются автомобили, на их долю приходится 85,9% выбросов.

По статистике 96% жителей нашего города живет в условиях высокого и очень высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха. В окружающую среду выбрасывается масса загрязняющих веществ. В Санкт-Петербурге на долю автотранспортных источников приходится около 92% выбросов загрязняющих веществ. Из официального Доклада Комитета по охране окружающей среды, природопользования и экологической безопасности Санкт-Петербурга следует, что суммарный выброс загрязняющих веществ в нашем городе пока только растет.

В Санкт-Петербурге действуют 21 автоматическая станция мониторинга атмосферного воздуха. Выбросы в атмосферу Санкт-Петербурга в 2009 году составили 625,3 тысяч тонн, в том числе: твердых веществ – 3,9 тысяч тонн, диоксида серы – 12,5 тысяч тонн, оксида углерода – 396 тысяч тонн, оксидов азота – 135,9 тысяч тонн, углеводородов – 2,7 тысяч тонн, летучих органических соединений – 74,2 тысячи тонн. Плотность выброса на душу населения 135,9 кг в год, на единицу площади 434,5 т на км ². 91, 9% всех выбросов даёт транспорт. В 2009 году, по сравнению с предыдущим годом, количество выбросов увеличилось на транспорте на 1% от стационарных источников на 9,8%. Выбросы автотранспортных средств особенно опасны, потому что осуществляются в непосредственной близости от тротуаров в зоне активного пешеходного движения. В воздухе Санкт-Петербурга повышено содержание бензпирена, диоксида азота, фенола и формальдегида. Бензпирен является сильным канцерогеном, в частности, вызывает лейкозы, врождённые уродства.

Поэтому экологическую ситуацию в Петербурге можно назвать критической.

2. Сточные воды

Плохо обстоят дела и с водными ресурсами. Уже достаточно давно запрещено не только купаться на городских пляжах, но и просто загорать. СанЭпидем служба с каждым годом уменьшает количество пляжей пригодных для отдыха.

Экологическое состояние реки Невы, Невской губы и Финского залива является неудовлетворительным. Велико аномальное развитие патогенных бактерий, загрязнение ионами ртути и меди, хлорорганическими пестицидами, фенолами, нефтепродуктами, полиароматическими углеводородами. В связи с постройкой сооружений по защите Ленинграда – Санкт-Петербурга от наводнений произошло уменьшение водообмена Невской губы с восточной частью Финского залива на 10-20%, что дало дополнительный вклад в увеличение концентрации биогенов в Невской губе.

Наибольшие изменения происходят в придамбовой зоне на расстоянии менее 5 км от неё. Свой вклад дают неудачный выбор мест выброса северных и юго-западных очистных сооружений Санкт-Петербурга, высокая загрязнённость грунтов в некоторых районах Невской губы. Беспокойство вызывает начавшееся постепенное заболачивание мелководных частей Финского залива между Санкт-Петербургом и дамбой, поскольку ослабленные дамбой осенние штормы не способны уже в достаточной степени очищать дно Невской губы от поселяющихся там высших растений. Заболачивание и связанное с этим гниение остатков растений со временем может привести к дополнительной эвтрофикации водоёма и исключению из акватории обширных участков Невской губы.

3. Почва

По статистике из официальных источников за последние годы почти 50% проб почв в городе не соответствовали гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, поэтому властями города проводится специальная программа по замене почв в детских садах и школах. Зоной чрезвычайно опасного загрязнения является участок вдоль Невского проспекта длиной 3500 метров и шириной до 600 метров. Среднее содержание тяжелых металлов в почво-грунтах превышает в 1,5-3,0 раза среднегородские. При этом уровень загрязненности проезжей части автомагистралей хромом, медью, цинком, барием и селеном также в 1,5-3,0 раза превышает степень их концентрации в почве. Отмечается и высокая степень загрязненности территорий парков в историческом центре города. Всего в районе зафиксировано 7 участков химического загрязнения общей площадью более 2,5 квадратного километра, что составляет 15 процентов его территории. В целом же по степени загрязненности почво-грунтов район занимает 2 место в городе.

4. Шумовое загрязнение

По данным Роспотребнадзора нашего региона один миллион жителей Санкт-Петербурга проживет в условиях с повышенным содержанием шума. Из них 700 тысяч человек страдают от шума автотранспорта и около 300 тысяч человек – от шума железнодорожного транспорта. Основная причина шума – близкое расположение жилой застройки к транспортным и железнодорожным магистралям, рост интенсивности и скорости движения на дорогах.

Большую экологическую проблему для горожан представляет шум и электромагнитное излучение от встроенных трансформаторных подстанций в объекты жилого фонда. На сегодняшний день около 400 трансформаторных подстанций встроены в жилые дома города. Есть решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в соответствии с которым к 2025 году все трансформаторные подстанции должны быть вынесены за пределы жилых домов. Правда, пока количество встроенных трансформаторных подстанций за счет строительства нового жилья в центре города только увеличивается.

Санкт-Петербург занимает пятое место среди шумных мегаполисов мира, средний показатель шума в городе выше нормы и составляет 60 децибелов. Этот относительно невысокий (по сравнению с Москвой) показатель специалисты связывают с тем, что в пределах Петербурга есть довольно тихие районы: Курортный, Пушкинский, Выборгский, Кронштадтский и Колпинский. Самыми шумными районами города считаются: Адмиралтейский, Центральный, Петроградский, Фрунзенский, Кировский и Красносельский.

5. Радиация

Самым больным вопросом у Петербуржцев, касающийся экологии, является радиационная безопасность.

Естественные источники радиации – такова неразрешимая проблема экологии Санкт-Петербурга. Они составляют более 2/3 от общего объёма радиационного облучения, которому подвергается население Санкт-Петербурга.

Дело в том, что Пётр Первый основал город в области обширных геологических разломов, которые появились на месте стыка Балтийского щита и Русской платформы. Именно из этих разломов в размерах, превышающих все допустимые нормы, выходят на поверхность радон и продукты его распада.

Кроме ЛАЭС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области присутствует еще несколько предприятий, являющихся источником радиационной опасности, вот некоторые из них:

6. Утилизация отходов

В настоящее время в результате деятельности населения, организаций и предприятий Санкт-Петербурга ежегодно образуется 9,7 млн. м ³ или 1700 тыс. тонн твёрдых бытовых отходов. Эффективность управления системой обращения с отходами производства и потребления находится на низком уровне. В мае 2012 года городским правительством утверждена региональная целевая программа по обращению с твердыми бытовыми и промышленными отходами в Санкт-Петербурге на период 2012-2020 годов.

Под Петербургом находятся несколько крупных полигонов твёрдых бытовых отходов:

Красный Бор – полигон для утилизации токсичных отходов, продуктов деятельности химических, медицинских, промышленных предприятий, расположенный в 30 км от Санкт-Петербурга.

7. Здоровье

На здоровье жителей Санкт-Петербурга – промышленного мегаполиса с развитой сетью транспортных магистралей – оказывают влияние, в первую очередь, основные загрязняющие вещества: оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, взвешенные вещества (пыль), диоксид серы, которые поступают в атмосферный воздух города от выбросов предприятий теплоэнергетики, промышленности, и от транспорта. В настоящее время доля выбросов от автотранспорта составляет 80% от общего объема выбросов основных загрязняющих веществ.

Подростки района чаще всего страдают болезнями органов дыхания. Кроме них, превышение городского уровня выявлено по инфекционным болезням, заболеваниям крови, нервной системы, органов чувств, мочеполовой системы. В свою очередь, у взрослых чаще встречаются инфекционные и паразитарные болезни, заболевания мочеполовой системы, органов пищеварения, эндокринной системы.

Как бороться с загрязнением экологии?

Увеличивать количество зеленых насаждений и прекратить в зеленых зонах города – парках, скверах и садах – любое строительство.

Необходимо увеличение транспортных развязок, для уменьшения количества пробок в городе, т. к. известно, что в 2-3 раза больше загрязняющих веществ выбрасывается при движении автомобилей со скоростью 5-10 км/ч.

Выводить за пределы городской черты экологически опасные предприятия.

Переходить на бензин стандарта Евро-3, Евро-4.

Ограничить въезд автомобилей в центральную часть города, что способствовало бы развитию велосипедного движения.

Проводить шумозащитные мероприятия – шумозащитное остекление, озеленение, использовать мягкое асфальтовое покрытие и др.

Литература

экологический город отход утилизация








Авторские права на материалы принадлежат Всероссийскому Экологическому порталу, за исключением тех, где указан автор или источник. При полном или частичном цитировании всех материалов активная гиперссылка на Всероссийский Экологический портал (ecoportal.su) обязательна.

Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов новостных и других материалов, публикуемых на сайте. Сайт, для обеспечения работоспособности, использует файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с их использованием.

Все предложения по работе сайта отправляйте на электронный ящик, опубликованный в разделе контакты.

Санкт-Петербург — важнейший промышленный, культурный научный центр России, четвертый по населенности город Европы и самый северный из крупнейших городов мира. По мнению специалистов, к настоящему времени в городе довольно сложная экологическая ситуация. Территория города и области отличается высокой техногенной нагрузкой на окружающую среду среди регионов европейской части страны по комплексу показателей экологической опасности, что и обуславливает его проблемы. Более 40 % территории Санкт-Петербурга занимают промышленные предприятия и обслуживающие их структуры. Почти 1000 крупных индустриальных объектов загрязняют городскую среду. Современная экологическая обстановка в регионе является следствием существования на протяжении десятков лет системы хозяйствования, тех принципов и установок, которые были заложены в основу. Причины создавшейся экологической ситуации заключаются в том, что в стране отсутствовала экологическая ориентация в развитии производительных сил, в производстве преобладали водо-, ресурсо- и энергоёмкие технологии, существовало раздельное планирование и управление экономическими, социальными и природоохранными процессами, материально — техническая база была неудовлетворительна (коэффициент износа оборудования нередко составлял 50 %), а несовершенство действующих нормативных и законодательных актов и низкий уровень природоохранных затрат дополняли отрицательное действие на окружающую среду.

Сегодня самыми серьёзными проблемами Санкт-Петербурга остаются отходы и состояние воздуха. Приоритетным загрязнителем являются автотранспорт и предприятия топливно-энергетического комплекса, металлургии и металлообработки (см. Таблицы 1 и 2).

Выбросы загрязняющих веществ в атмосферу города.

Выбросы, тыс. тонн 1987 1990 1993 1994 1995 1996
Всего 633 436 229 104 152 138
в т. ч. :
Твердые вещества 51 35 18 14 11 11
Оксид углерода 338 224 91 11 67 61
Диоксид азота 66,5 57,5 41 28 31 31
Диоксид серы 85 63 53 42 19 15

Динамика изменения концентрации примесей в воздухе Санкт-Петербурга.

В прошлом году количество автомобилей в нашем городе выросло на 300 тысяч. Учитывая что транзитное число автомобилей в городе достигло 1,5 (полутора миллионов). Вклад автотранспорта в загрязнение атмосферы составляет 77 %. Только в пришлом году выброшено в воздух более 200 тысяч тонн вредных веществ. Самыми грязными сегодня являются Центральный, Фрунзенский, Колпинский, Красносельский, Василеостровский районы.

Санитарно-гигиеническая характеристика наиболее загрязненных зон на территории Санкт-Петербурга.

2. Влияние автомобильного транспорта на состояние воздуха.

Автомобильными двигателями выделяются в воздух города более 95 % оксида углерода, около 65 % углеводородов и 30 % оксидов азота. Кроме того, входящий в состав воздуха азот при высокой температуре и давлении в цилиндрах двигателя реагирует с остаточным кислородом. В результате образуются оксиды азота — ещё одна вредная составляющая выхлопных газов.

Автомобиль загрязняет атмосферный воздух не только токсичными компонентами отработанных газов, Парами топлива. но и продуктами износа шин, тормозных накладок. В атмосферный воздух постоянно поступают пары топлива из баков, наиболее заметных в летний период в местах массовых стоянок автомобилей. Наибольший ущерб здоровью наносят машины, стоящие в непосредственной близости от жилых зданий.

В Санкт-Петербурге автомобильный транспорт ежегодно выбрасывает в атмосферу около двухсот тонн загрязняющих веществ. По официальным данным, вклад машин в насыщение воздуха вредными примесями превышает 70 %. Наиболее загрязнёнными считаются Василеостровский, Калининский, Центральный и Колпинский районы. Естественно, это не может не сказываться на здоровье населения. Только за пять лет, с 1995 по 2000 год, страдающих бронхиальной астмой среди маленьких петербуржцев стало больше на 20 %, болезнями эндокринной системы — на 15 %, онкологическими заболеваниями- на 67 %. По данным санитарных врачей, в 12 районах города каждый второй житель испытывает на себе негативное воздействие загрязнённого воздуха. Это выражается в кашле, затруднённом дыхании, общем ухудшении самочувствия. В некоторых наиболее неблагоприятных местах страдают до 88 % населения.

Если бы питерские автобусы ( но не изрыгающие клубы дыма, а новые ), трамваи и троллейбусы ходили бесперебойно, то очень многие, говорят, предпочли бы их личным автомобилям. В Европе, например, для городского транспорта, включая такси, выделены отдельные полосы движения. В результате — меньше пробок, а пассажиры могут четко рассчитать время до прибытия в пункт назначения. А ведь именно в пробках, когда машины то тормозят, то снова трогаются, бензиновые и дизельные двигатели наиболее опасны. Причем больше других загрязняют воздух грузовики и автобусы. Но лишь к 2007 году власти Санкт-Петербурга почти полностью обновили автобусный парк.

Санкт-Петербург решил построить современную магистраль вокруг города, которая уже получила название К А Д ( Кольцевая автомобильная дорога ). Когда кольцо замкнётся, по нему пойдёт весь транзит, а также часть городского транспорта. После окончания строительства, состояние атмосферы в Санкт-Петербурге должно улучшиться в полтора раза. Общая протяжённость трассы составит 130 км, расчётная скорость движения-120 км/ч.

С таким солидным приобретением петербуржцев можно поздравить. Однако хочется предостеречь от ошибок, допущенных на московском кольце( МКАД ). Внимательные автомобилисты наверняка заметили, что огромное количество деревьев, расположенных вблизи дороги, превратилось в настоящих мутантов. Листья на них растут не на ветках, а по стволу. Особенно эти уродцы заметны на северном участке- от Волоколамского до Дмитровского шоссе. Причины две. Первая — безнадежная загазованность прилегающих к МКАД территорий. Но оказывается, что еще более опасны для зелёных насаждений химикаты, которыми дорожные службы до последнего времени щедро поливали обледеневший асфальт. Возможно, городу на Неве следует пойти по пути своих соседей финнов, которые в большинстве случаев вовсе не пользуются вредными веществами для растапливания снега, а просто его утрамбовывают. Правда, для этого требуется ввести закон, запрещающий эксплуатацию автомобилей без зимних шин с шипами. Но что-что, а запрещать у нас умеют.

Кроме строительства КАД в Санкт-Петербурге разрабатывают проект автоматизированного контроля за состоянием воздуха и перераспределения транспортных потоков. Подобный проект уже реализуется в Англии, отличающейся самой высокой в мире интенсивностью дорожного движения.

3. Влияние строительства промышленных объектов.

В Санкт-Петербурге и области предусмотрено осуществление ряда крупных проектов развития инфраструктуры — энергетики, транспорта, водоснабжения и водоотведения, защитных сооружений города от наводнений и др. Это безусловно повлечет дополнительную антропогенную и техногенную нагрузку на окружающую природную среду и здоровье населения. Единство природы требует комплексного рассмотрения воздействия последствий реализации крупных проектов на почвы, растительность, воздух, пресные, морские, и подземные воды, животный мир, а через них на здоровье человека. Особо следует отметить необходимость оценки взаимного влияния и эффекта совместного воздействия многих из проектов на окружающую среду, что невозможно учесть при разработке каждого из них в отдельности.

Что же это за проекты? Это прежде всего создание Российского транспортно — технического портового комплекса ( РТТПК ) на побережье Финского залива, который до конца не проработан, и высокоскоростная пассажирская железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва (ВСМ).Эти проекты безусловно должны благотворно сказаться на развитии города, улучшив его экономико-географическое положение. Однако, негативные социальные и экологические последствия могут возникнуть на стадии строительства и эксплуатации ВСМ и при авариях на нефтепроводе при строительстве и эксплуатации РТТПК. Кроме двух отмеченных, следует указать и другие проекты, быть может не столь масштабные, как упомянутые, но имеющие важное значение для устойчивого развития региона. Это — планируемая реконструкция нефтеналивного района Санкт — Петербургского морского порта, строительство Северо-Западной ТЭЦ, спроектированной по современным для тепловых станций технологиям, завершение затянувшегося строительства комплекса сооружений для защиты города от наводнений, строительство международного аэропорта на 3 млн. пассажиров в год, решение проблем полигона в Красном Бору путем строительства предприятия по обезвреживанию токсичных отходов, создание новых высокотехнологических заводов по комплексной переработке мусора, строительство и ввод в эксплуатацию Юго — Западных очистных сооружений, строительство установки по сжиганию активного ила , дающее возможность рекультивации занятых илом площадей, введение технологии доочистки стоков от фосфатов на Центральной и Северной станциях очистки, что позволит снять вопрос об эвтрофикации восточной части Финского залива и вернуть ему рыбопромысловое и рекреационное значение.

Характеристика воздействия крупных народнохозяйственных проектов на состояние атмосферы Санкт-Петербурга.

Улучшение качества жизни населения, неотъемлемой частью которого является состояние окружающей среды, поставлено во главу угла стратегического планирования развития Санкт-Петербурга. Город выбирает роль торгово-транспортного центра международного значения, будет развиваться ряд отраслей промышленности, а это, несомненно, приведёт к увеличению техногенных нагрузок на экосистемы. Вместе с тем, Санкт-Петербург усиливает свои позиции на рынке культурных и туристических услуг. Чтобы поднять имидж города, сделать его более привлекательным, необходимо позаботиться о чистоте окружающей природной среды, уделить должное внимание решению экологических проблем.

Городские власти всерьёз озабочены проблемой загрязнения атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге. И это неудивительно: по сумме токсичных выбросов в атмосферу наш город находится на 8 месте в России. Об этом сообщил начальник управления по охране окружающей среды.

Для Санкт-Петербурга решение экологических проблем требует комплексного подхода, включающего защиту от загрязнения бытовыми и промышленными отходами, бережное отношение к зелёным насаждениям и животному миру, рациональное использование земельных и водных ресурсов, предотвращение загрязнения атмосферного воздуха.

Решение экологических проблем — дело не одного года, оно может быть обеспечено многообразными мерами во всех отраслях народного хозяйства, оказывающими влияние на все элементы природного комплекса.

Наблюдения за уровнем загрязнения воздуха в городах России производятся территориальными органами Федеральной службы России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Росгидромет обеспечивает функционирование и развитие единой Государственной службы мониторинга окружающей среды. Росгидромет является федеральным органом исполнительной власти, который организует и проводит наблюдения, оценку и прогноз состояния загрязнения атмосферы, обеспечивая одновременно контроль за получением аналогичных результатов наблюдений различными организациями на территории городов. Функции Росгидромета на местах выполняют Управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды ( УГМС ) и его подразделения.

В настоящее время сеть мониторинга качества воздуха включает 260 городов, в которых работает 710 станций, регулярные наблюдения Росгидрометом проводятся в 226 городах на 649 станциях.

Станции расположены в жилых районах, вблизи автомагистралей и крупных промышленных предприятий. Измеряются концентрации различных веществ в атмосфере. Кроме непосредственно данных о концентрации примесей система дополняется сведениями о метеорологических условиях, о местонахождении промышленных предприятий и их выбросах, о методах измерений и т.д. На основе этих данных, их анализа и обработки готовятся Ежегодники состояния загрязнения атмосферы на территории соответствующего Управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Дальнейшие обобщения информации проводятся в Главной геофизической обсерватории им. А.И.Воейкова в Санкт-Петербурге. Здесь она собирается и постоянно пополняется: на её основе создаются и публикуются Ежегодники состояния загрязнения атмосферы. В них содержатся результаты анализа и обработки обширной информации о загрязнении атмосферы многими вредными веществами по России в целом и по отдельным наиболее загрязненным городам, сведения о климатических условиях и выбросах от многочисленных предприятий, о местоположении главных источников выбросов и о сети мониторинга загрязнения атмосферы.

5. Уровень загрязнения воздуха в Санкт-Петербурге.

Наблюдение за уровнем загрязнения воздуха в Санкт-Петербурге проводится Гидрометеорологичиской службой города три раза в день на 17 стационарных постах по двенадцати компонентам ( загрязняющим веществам ), важнейшими из которых являются : пыль, CO, NO2, SO2 и др. К сожалению, в нашей стране содержание приземного озона не входит в перечень обязательных наблюдений за состоянием атмосферы. По данным геофизической обсерватории Санкт-Петербурга корреляция между общим содержанием озона в атмосфере и в приземном слое отсутствует. Низкое содержание приземного озона в атмосфере обусловлено климатическими особенностями нашей страны : низкой солнечной активностью и высокой влажностью, которые не способствуют протеканию фотохимических реакций в атмосфере, ответственных за появление повышенных концентраций озона в атмосфере.

Проведенный анализ данных Гидрометеослужбы за состоянием атмосферы воздуха за период с 1995г по 1999г для различных районов Санкт-Петербурга показывает, что в целом экологическое состояние воздушной среды нашего города можно признать удовлетворительным. Превышаются стандарты качества воздуха по городским наблюдениям в основном для NO2 (1,8 — 2 ПДК ) и для фенолов ( 2,5 — 3,5 ПДК ). В настоящее время Ленкомэкологией установлена корреляционная зависимость между детской заболеваемостью и выбросами загрязняющих веществ в атмосферу в различных районах города. Повышенное содержание NO2 в атмосфере Василеостровского и Красногвардейского районов привело к увеличению заболеваемости органов дыхания, увеличение концентрации бензола и стирола в воздухе Ломоносовского и Адмиралтейского районов — к увеличению заболеваемости нервной системы у детского населения.

Данные о загрязнении атмосферы являются важными как для оценки уровня загрязнения, так и для оценки риска заболеваемости и смертности населения. Для того, чтобы оценить состояние загрязнения воздуха, проводится сравнение уровней загрязнения с предельно допустимыми концентрациями ( ПДК ) веществ в воздухе населённых мест

( Руководство 1991 ) или со значениями рекомендованными Всемирной организацией здравоохранения ( ВОЗ ). Используемая в России характеристика суммарного загрязнения атмосферы ( ИЗА ) позволяет учитывать концентрации примесей многих веществ, измеренных в городе и представить уровень загрязнения одним числом. ИЗА есть суммарное загрязнение воздуха в долях ПДК диоксида серы.

На базе лаборатории аэрозолей НИИФ ЛГУ проводились наблюдения озона, окислов азота и аэрозолей, общей радиоактивности почвы элементного состава аэрозольных проб воды, почвы, осадков на дне водоёмов, растительности.

Особое направление в программе — создание компьютерной системы управления качеством воздушной среды, разработанной шведским метеорологическим и гидрологическим институтом SMHI, она действует уже в 50 странах мира. Администрация города подписала контракт со шведскими партнерами на внедрение этой системы в Санкт-Петербурге. Она включает информационно — аналитический центр для управления качеством воздуха и пять автоматических станций контроля за загрязнением атмосферы. Благодаря центру население города и заинтересованные организации и предприятия смогут бесплатно получать оперативную и достоверную информацию об уровне загрязнения воздушной среды. Полностью эта программа должна будет реализована к 2003 году.

Экологическая ситуация многих регионов России и планеты Земля в целом ухудшается. Человечество вступило в такой период своего существования, когда экономическое и социальное развитие общества пришло в явное противоречие с ограниченными ресурсовоспроизводящими и жизнеобеспечивающими возможностями биосферы. Истощаются естественные ресурсы, загрязняются все составляющие природной среды, уничтожаются различные виды животных и растений, упрощаются и деградируют экосистемы. Создавшееся положение требует все более энергичных усилий для изучения закономерностей региональной и глобальной изменчивости экологической ситуации и причинно-следственных отношений этих процессов.

Содержание

Введение 2
Проблемы охраны атмосферного воздуха 3
Проблемы охраны водных объектов 5
Проблемы охраны окружающей среды от загрязнения отходами 7
Проблема охраны почв и растительности 9
Шумовое загрязнение 11
Заключение 12
Список литературы 15

Работа содержит 1 файл

Документ Microsoft Word (3).docx

Проблемы охраны атмосферного воздуха 3

Проблемы охраны водных объектов 5

Проблемы охраны окружающей среды от загрязнения отходами 7

Проблема охраны почв и растительности 9

Шумовое загрязнение 11
Заключение 12

Список литературы 15

Экологическая ситуация многих регионов России и планеты Земля в целом ухудшается. Человечество вступило в такой период своего существования, когда экономическое и социальное развитие общества пришло в явное противоречие с ограниченными ресурсовоспроизводящими и жизнеобеспечивающими возможностями биосферы. Истощаются естественные ресурсы, загрязняются все составляющие природной среды, уничтожаются различные виды животных и растений, упрощаются и деградируют экосистемы. Создавшееся положение требует все более энергичных усилий для изучения закономерностей региональной и глобальной изменчивости экологической ситуации и причинно-следственных отношений этих процессов.

В Санкт-Петербурге и в Ленинградской области существует целый комплекс экологических проблем. Каждая из них имеет свои причины возникновения и свои особенности в путях решения. Но практика показывает, что из этого комплекса всегда выделяются наиболее острые проблемы, которые следует решать незамедлительно. С течением времени приоритеты меняются, иногда возникают новые, меняются и условия, в которых предстоит решать эти проблемы. Поэтому каждый временной отрезок длительностью примерно в 3 года характеризуется наличием своих особых приоритетов, которые выделяют на основе многостороннего анализа фактических данных и компетентного мнения специалистов.

Основываясь на данных систематических наблюдений за состоянием окружающей среды, на мнении компетентных экспертов и прогнозах развития экологической ситуации, на сегодняшний день в регионе можно выделить несколько приоритетов. Качество окружающей среды в основном определяют загрязнение воздушного и водного бассейнов, сбор и утилизация отходов производства и потребления, состояние почвенного покрова, зеленых насаждений и другие факторы.

Проблемы охраны атмосферного воздуха

Загрязнение атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге стало заметной проблемой в последнее десятилетие. За данный период времени эта проблема во многих городах Северо-Запада изучена достаточно основательно. Сеть регулярных наблюдений гидрометеослужбы, действующая на Северо-Западе, позволяет вести систематические съемки состояния атмосферного воздуха и делать соответствующие выводы. Но, как в любом крупном городе, в атмосферном воздухе Санкт-Петербурга присутствуют разнообразные вредные примеси: оксид и диоксид азота, бенз(а)пирен, диоксид серы, оксид углерода, формальдегид, фенол, этиленбензол, другие углеводороды, свинец и т.д. Уровень загрязненности атмосферного воздуха Санкт-Петербурга обусловлен в основном повышенными концентрациями фенола, диоксида азота, аммиака. Средние концентрации диоксида азота составляют 110 мкг/м3, что выше, чем в среднем по России и равны 2,7 ПДК (предельно допустимые концентрации) в год. Средние концентрации бенз(а)пирена превышают рекомендуемые критерии ВОЗ в 1,4 раза. Незначительные превышение нормативов наблюдаются по содержанию аммиака и хлорида водорода. Все остальные загрязняющие вещества, присутствующие в атмосферном воздухе находятся либо в пределах нормы, либо ниже ее.

Особую тревогу по загрязненности атмосферного воздуха вызывают повышенные концентрации диоксида азота, бенз(а)прирена и наличие свинца. Источниками этих загрязнений являются автотранспорт (количество автомобилей в личном пользовании в последние годы увеличилось в несколько раз). Необходимо отметить, что загрязнение атмосферного воздуха названными веществами отмечается в зоне активной жизнедеятельности населения, т.е. на уровне человеческого роста, что оказывает существенное влияние на здоровье населения. Концентрация загрязнений в воздушной среде наблюдается, как правило, в центре города, где сосредоточены памятники истории и архитектуры. Такое положение сказывается на их внешнем виде и сохранности.

Состояние атмосферного воздуха на территории Ленинградской области в основном отвечает нормативным требованиям. Однако в некоторых промышленных городах периодически возникают проблемы.

Проблемы охраны водных объектов

Источники водоснабжения Санкт-Петербурга берут свое начало в Ленинградской области. Город не испытывает недостатка в водных ресурсах, так как одно из достояний Ленинградской области – многочисленные водные объекты. В области насчитывается 1800 озер, около 50 тысяч водотоков, суммарная длина которых превышает 221 тысяч км. Запасы пресной воды оцениваются в 1280 м3. Вода слабоминерализована (мягкая) и это хорошо для питьевого и технического водоснабжения. Сведения о состоянии водных объектов базируются на данных наблюдений гидрометеорологической службы, которые имеют станции наблюдений в различных точках.

Ладожское озеро наиболее крупный источник водоснабжения, одновременно служит приемником сброса вод от предприятий. Около 400 млн. м3 в год поступает в Ладогу загрязненных сточных вод, а в водосборный бассейн Ладожского озера сбрасывается ежегодно 1400 млн. м3 вод от предприятий.

Гидрохимическая характеристика вод Ладожского озера, р.Невы, Финского залива базируется на данных метеослужбы. Исследования проводятся по содержанию тяжелых металлов, хлорорганических соединений, нефтяных углеводородов, полициклических углеводородов, фенолов, а также синтетических поверхностно-активных веществ, биогенных соединений, аммония, фосфора, карбонатов, санитарно-бактериологических показателей. Установлено превышение предельно допустимых концентраций по некоторым тяжелым металлам.

Хлорорганические соединения обнаружены во всех пробах, взятых в Ладоге, Неве и Невской губе, но среднегодовой уровень их не превышал ПДК. Отмечается значительное загрязнение поверхностных вод фенолами до 2 и более ПДК.

Содержание всех остальных исследованных веществ не превышало допустимых концентраций. Загрязненность вод приводит к накоплению токсичных веществ в гидробионтах, а, следовательно, и в рыбе, которую вылавливают в такой воде.

Загрязнение вод Ладожского озера и рек, впадающих в него, привело к тому, что в озере отмечено появление сине-зеленых водорослей, выделяющих сильные токсины. Река Нева, вытекающая из Ладоги, относится к умеренно загрязненным, но в последние годы отмечается ухудшение качества вод в ней. Невская губа, по существу, заполнена водами, которые сутки назад находились в Ладожском озере. Но за время своего пути эти воды качественно ухудшаются из-за того, что происходит сброс загрязненных вод от предприятий. Состояние Невской губы отражается на состоянии курортной зоны в восточной части Финского залива. Финский залив и Балтийское море довольно сильно загрязнены, поскольку подвержены интенсивному антропогенному воздействию. Значительный вклад в этот процесс вносит Ленинградская область и Санкт-Петербург, сбрасывая неочищенные или слабо очищенные сточные воды в водотоки области и города.

По данным Ленкомэкологии, основным загрязнителем акватории являются Государственное предприятие “Водоканал СПб”, от которого поступает 98% недостаточно очищенных вод. Хотя мощности канализационных систем наращиваются, загрязнение вод остается пока существенной проблемой.

Сточные воды после очистки содержат 10-15 мг/л взвешенных веществ, 12-17 мг/л азота, 1,5-1,8 мг/л фосфора. После очистки сточные воды поступают в Невскую губу. Содержащиеся в них биогены, попадая в акваторию Невской губы, вызывают эвтрофикацию водоема.

Данные систематических наблюдений убедительно показывают, что задача охраны водных объектов на сегодня является очень актуальной для региона.

Проблемы охраны окружающей среды от загрязнения отходами

Проблема отходов в Санкт-Петербурге уже пять лет назад называлась в числе приоритетных. Количество отходов на 1 жителя города ежегодно увеличивается.

Сбор и утилизация отходов являются одной из важнейших проблем Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Это обусловлено значительным количеством и разнообразием состава образующихся отходов. Проблема усугубляется, на наш взгляд, еще и тем, что нет точных сведений о количестве и качестве образующихся отходов. Экономическая ситуация в стране способствует тому, что много мелких предприятий работает без строгой отчетности по отходам, период работы бывает непродолжительным, но отходы успевают поступить в окружающую среду. Некоторая неразбериха с выдачей лицензий на вывоз отходов привела к тому, что мусор сваливают в неустановленных местах.

Бытовые и строительно-промышленные отходы Санкт-Петербурга и Ленинградской области размещаются на полигонах и перерабатываются на двух мусороперерабатывающих заводах.

Для размещения бытовых, малоопасных промышленных и строительных отходов в Ленинградской области имеется 11 полигонов, около 60-ти санкционированных и 70 несанкционированных свалок. Ежегодный объем принимаемых отходов составляет около 5 млн.м3. Кроме того, на территории предприятий области имеется 12 шламовых накопителей, хранилищ, отвалов и полей, 33 иловые площадки для отходов коммунального хозяйства. Полигоны Санкт-Петербурга находятся в удовлетворительном состоянии и постоянно контролируются.

Отходы очистных сооружений Санкт-Петербурга составляют около 500 тыс. тонн в год. Эти отходы содержат тяжелые металлы, поэтому их размещение и хранение требует особого подхода. Отходы городских очистных сооружений занимают 163,5 га городской территории и для их дальнейшего размещения требуются новые площади. Поэтому проблема утилизации иловых осадков требует незамедлительного решения.

ГУП “Водоканал СПб” реализовал проект модернизации сооружений по обработке осадка Центральной станции аэрации с использованием сжигания, трехступенчатой очистки дымовых газов и утилизации тепла. Проект реализовывался с участием французской фирмы ОТV. Внедрение четырех установок позволило сократить вывоз осадка на полигоны, следовательно, сократилась площадь, необходимая для осадков. Положительно на экологическую ситуацию повлияло и то, что снизилось количество необеззараженного осадка.

Токсичные отходы, образующиеся на предприятиях Санкт-Петербурга и Ленинградской области, поступают на обезвреживание и захоронение на полигон “Красный Бор”. Поскольку возможности полигона практически исчерпаны, правительства города и области решают задачу создания нового предприятия по переработке и захоронению промышленных токсичных отходов. Активное участие в этом деле принимает Европейское сообщество. В течение двух лет в Санкт-Петербурге проводился проект ТАС15, направленный на решение проблемы.

Администрация города и области не имеет оптимистических взглядов на то, что эта проблема может быть решена в ближайшие годы. Эксперты считают, что ее решение приостановлено.

Проблема отходов по праву занимает ведущее место в природоохранном ранжировании. По мнению администрации и экспертов, решать ее следует комплексно городу и области.

Проблема охраны почв и растительности

Как и для всех крупных промышленных городов, проблема загрязнения почв для региона весьма актуальна. В течение последних лет в Санкт-Петербурге проводится планомерное обследование почв на предмет загрязнения их тяжелыми металлами. Исследования показывают, что по-прежнему велика значимость свинцового, кадмиевого, цинкового загрязнений. Сейчас можно констатировать, что проблема ртутного загрязнения в городе не стоит столь остро и находится под контролем.

Уровни существующего загрязнения почв в основном определяются видом их хозяйственного использования. Общая тенденция известна – усиление техногенного воздействия наблюдается от биогенных ландшафтов к промышленным зонам. Наибольшему техногенному воздействию подвергаются территории промышленных предприятий, автомобильных и железных дорог, меньшей – селитебные зоны и зоны проектируемой застройки.

В 1999 году впервые в некоторых районах города были начаты работы по обследованию почв на приоритетные органические загрязнители: бенз(а) пирен, полихлорированные бифенилы, хлорорганические пестициды и нефтепродукты. Здесь невозможно установить какие-либо изменения ситуации по сравнению с прошлыми годами, но существуют территории, на которых имеет место многократное превышение ПДК по этим показателям.

Единственным природным компонентом городской среды, способным улучшить ее качество, являются зеленые насаждения. Кроме того, они обладают большим эстетическим значением, придают городу живописность и во многом формируют его силуэт. В Санкт-Петербурге устройству садов и парков традиционно уделялось большое внимание. Однако за последние годы из-за длительного отсутствия финансирования многие зеленые массивы оказались в запущенном состоянии, не проводились посадки деревьев и кустарников, участились случаи массового размножения вредителей и болезней. Отжив свой срок, стареют и умирают крупные деревья. Катастрофическое состояние многих старых насаждений и отдельных деревьев показали прошедшие за последние 2 года сильные ураганы, которые не только нанесли ущерб садам и паркам, но привели к трагическим последствиям для людей.

Все крупные города мира имеют сходные проблемы. Перенаселение, загрязненный воздух, шум, неочищенные стоки и вода, непригодная к употреблению в пищу. Но экологические проблемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, центром которой он является, отличаются настолько, насколько и их названия. По сути это абсолютно разные проблемы, вызванные разными причинами.

экологические проблемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Ленинградская область образована в 1927 году и занимает территорию почти 84 тыс. кв. км на северо-западе европейской части России. Климат области атлантико-континентальный, зима мягкая, со средней температурой –11°С, и прохладным летом, с температурой июля до + 18°С. Область находится в зоне тайги и частично смешанных лесов. В области проживает 1 775 540 чел.

Санкт-Петербург является административным центром Ленинградской области и городом федерального значения. Он основан в мае 1703 года и оставался столицей Российского государства до 1918 года. Второй по численности и по площади город России с населением свыше 5 191690 человек.

У города Санкт-Петербурга экологические проблемы, в отличие от областных, где они носят природный характер, связаны с последствиями урбанизации.

Водные ресурсы района

Нева – важнейшая река Санкт-Петербурга, берущая свои истоки в Ладожском озере, проходящая через весь город и впадающая в Невскую губу – восточную часть Финского залива Балтийского моря. От Невы на территории Петербурга образуется множество других более мелких рек.Общее количество водотоков, которых насчитывается около сотни, несомненно, являются визитной карточкой северной столицы. Их общая протяженность составляет 282 километров, а по площади они занимают примерно 7 % от общей территории. Кроме того город богат подземными водами, некоторые из которых используют в лечебных целях.

Воды Петербурга достаточно загрязнены. Промышленные предприятия сбрасывают в Неву вредоносные отходы, по ней регулярно перевозят большое количество нефтепродуктов, и не редко случаются случаи утечки. Установка новых очистительных сооружений улучшила ситуацию, но вода по-прежнему находится в неудовлетворительном состоянии.

Загрязнение воздуха и шум

Экологические проблемы Санкт-Петербурга (СПб) в том, что промышленность в основном сосредоточена в городской черте. Она представлена производством кокса и нефтепродуктов, черной и цветной металлургией, тяжелым машиностроением, пищевой и химической промышленностью.

Загрязнение воздуха и шум

Предельно допустимые концентрации таких веществ, как оксид азота, оксид углерода и бензола, диоксид азота, превышены в несколько раз. В результате в городе стал возникать смог. И это, притом, что благодаря ветрам происходит частая смена воздушных масс.

Город протянулся на расстояние более 90 км и население вынуждено использовать значительное количество транспорта, который является еще основным источником шума. По его уровню Санкт-Петербург занимает 6-е место в мире.

Экосоветник

Главная проблема — это нарушение норм санитарно-эпидемиологического законодательства, от соблюдения которого зависит не только то, насколько комфортно будет жить в городе, но и то, каким воздухом мы будем дышать, какую воду пить и вообще, в какой окружающей экологической среде находиться? Предлагаю остановиться на основных экологических проблемах Санкт-Петербурга.

Загрязнение атмосферного воздуха

По статистике 96% жителей нашего города живет в условиях высокого и очень высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха. В окружающую среду выбрасывается масса загрязняющих веществ. Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха является автотранспорт, количество которого неуклонно растет.

В Санкт-Петербурге на долю автотранспортных источников приходится около 92% выбросов загрязняющих веществ. Из официального Доклада Комитета по охране окружающей среды, природопользования и экологической безопасности Санкт-Петербурга следует, что суммарный выброс загрязняющих веществ в нашем городе пока только растет.

В частности, увеличение наблюдается по таким показателям, как оксид углерода, летучие органические соединения и др. По диоксиду азота, например, который содержится в выхлопных газах автомобилей, предельно-допустимая концентрация в воздухе превышена в 20 раз.

Сейчас в Петербурге на одного человека приходится 60 кг вредных веществ, а к 2014 году, когда автомобильный парк города вырастет до 2 миллионов автомобилей, эта цифра возрастёт до 75 кг.

Поэтому экологическую ситуацию в Петербурге можно назвать критической.

Особенно загрязнен воздух Центрального, Адмиралтейского, Красногвардейского, Невского районов, где имеются ряд крупных промышленных, в том числе химических предприятий.

Несколько лучше ситуация в Калининском, Приморском районах, которые продуваются ветрами с Финского залива.

Шумовое загрязнение

По данным Роспотребнадзора нашего региона один миллион жителей Санкт-Петербурга проживет в условиях с повышенным содержанием шума. Из них 700 тысяч человек страдают от шума автотранспорта и около 300 тысяч человек — от шума железнодорожного транспорта. Основная причина шума — близкое расположение жилой застройки к транспортным и железнодорожным магистралям, рост интенсивности и скорости движения на дорогах.

Большую экологическую проблему для горожан представляет шум и электромагнитное излучение от встроенных трансформаторных подстанций в объекты жилого фонда. На сегодняшний день около 400 трансформаторных подстанций встроены в жилые дома города. Есть решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в соответствии с которым к 2025 году все трансформаторные подстанции должны быть вынесены за пределы жилых домов. Правда, пока количество встроенных трансформаторных подстанций за счет строительства нового жилья в центре города только увеличивается.

Химическое и радиоактивное загрязнение почв

По статистике из официальных источников за последние годы почти 50 % проб почв в городе не соответствовали гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, поэтому властями города проводится специальная программа по замене почв в детских садах и школах. Из докладов профильных комитетов следует, что в нашем городе 17 мест радиоактивного загрязнения, правда, информация о том, в каких конкретно местах они находятся — отсутствует.

Отсутствие санитарно-защитных зон предприятий

В черте города располагается большое количество промышленных предприятий, которые не имеют проекта санитарно-защитных зон. В таких промышленных зонах находится около 2 000 зданий, в которых по скромным подсчетам проживает около 300 тысяч жителей.

К нерешенным экологическим проблемам можно отнести и утилизацию твердых бытовых отходов, и загрязнение акватории р. Нева и практически не увеличивающаяся площадь особо охраняемых природных территорий.

Что делать с этими проблемами?

Нужно увеличивать количество зеленых насаждений и прекратить в зеленых зонах города — парках, скверах и садах — любое строительство.

Необходимо увеличение транспортных развязок, для уменьшения количества пробок в городе, т.к. известно, что в 2-3 раза больше загрязняющих веществ выбрасывается при движении автомобилей со скоростью 5-10 км/ч.

Выводить за пределы городской черты экологически опасные предприятия.

Переходить на бензин стандарта Евро-3, Евро-4.

Ограничить въезд автомобилей в центральную часть города, что способствовало бы развитию велосипедного движения.

Проводить шумозащитные мероприятия — шумозащитное остекление, озеленение, использовать мягкое асфальтовое покрытие и др.

А пока же необходимо отстаивать и бороться за свои экологические права всеми не запрещенными законом способами, и, возможно, через несколько лет Петербург станет европейским городом и в экологическом аспекте.

Загрязнение вод

Главная водная транспортная магистраль города – это река Нева. Протяженность всех водотоков составляет около 282 км или 7% всей площади Санкт-Петербурга.

Загрязнение вод

Эти воды, а также Финского залива признаны экологически неудовлетворительными из-за загрязнения промышленными и канализационными стоками, отходами предприятий и бытовыми отходами, разливами нефтепродуктов. В реку сбрасывается до 100 тыс. тонн таких и загрязняющих веществ и происходит более 40 разливов нефтепродуктов в год. Непригодными для купания признаны все без исключения пляжи города.

Главными источниками загрязнения водной среды являются стоки водоканалов и ТЭЦ. В результате вода заражена ионами ртути и меди, пестицидами и фенолами.

Самые опасные районы по состоянию почвы

Другой важный показатель – состояние почвы. Вредные вещества попадают в грунт из атмосферы, водоемов и благодаря свалкам. Как губка почва впитывает тяжелые металлы, в том числе ртуть, цинк, свинец и кадмий. Период их полураспада из почвы может составлять десятки, сотни и даже тысячи лет.

Вредные вещества в почве непосредственно влияют на людей, вызывая мутации. Особенно страдают дети: они часто играют на открытом грунте, и вредные частицы с пылью легче попадают в организм.

Масштабных исследований качества почвы мало. В рамках анализа экологии Санкт-Петербурга составили карту грязных районов по состоянию почв *****.

Мы видим, что большинство районов имеют умеренно опасный уровень загрязнения и выше. Чем ближе к центру города, что ситуация хуже. Самые экологически грязные районы Санкт-Петербурга:

  • Кировский район;
  • Адмиралтейский район;
  • Василеостровский район;
  • Центральный район.

Очаги чрезвычайно опасного уровня находятся и во многих других районах.

Самыми чистыми стали:

  • Колпинский район;
  • Петродворцовый район;
  • часть Приморского района;
  • Курортный район.

Вывоз мусора

мусороперерабатывающий завод

Однако остро стоит проблема переработки отходов, которой подвергается всего лишь 15% от их общего объема. Этим занимается два мусороперерабатывающих завода, две сортировочные линии и не запущенный в эксплуатацию .

Особенности проблем области

В Ленинградской области экологические проблемы связывают с радиационным загрязнением. На первый взгляд главным ее источником нужно считать атомную электростанцию, но это не так. Ее доля не более 0,1%.

Основным источником радиоактивного излучения и связанных с этим проблем экологического характера являются месторождения пород с высоким содержанием урана. На долю этого источника приходится 83% радиоактивного излучения, из которых 75% на радон.

Всеволожский район

Воздух

Почва

Экологической проблемой считается окисление почв и заражение свинцом вдоль автомобильных трасс. Последние годы активно идет работа по переводу котельных и частного сектора на природный газ. В сельском хозяйстве резко снижено применение пестицидов, благодаря известкованию площадь кислых почв сокращается.

Водоемы

Восточная часть района омывается водами Ладожского озера, а южная — Невой, чистота которой, как известно, оставляет желать лучшего. Пересекает район река Охта и, помимо этого, расположены следующие озера: Лемболовское (наиболее загрязненное), Кавголовское, Хепоярви и Волоярви. Уровень их загрязнения оценивается как умеренный.

В целом экологическая обстановка на территории района благоприятная для проживания людей и животных.

Читайте также:

      

  • Проблемы региональной экономики реферат
  •   

  • Игорь иванович сикорский реферат
  •   

  • Правовое обеспечение информационных систем реферат
  •   

  • История цареубийство 1881 реферат
  •   

  • Воспитание силы у юных волейболистов реферат кратко

Реферат: Экология Санкт-Петербурга

Серьёзную опасность для проживания в крупных городах представляет усиливающееся загрязнение воздуха. В результате применения в промышленности, а также образования в процессе различных производств больших количеств токсических веществ, неполного использования исходного сырья, в окружающий воздух выбрасываются массы загрязняющих веществ. Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха является автотранспорт, в выхлопных газах которого содержатся такие вредные и даже ядовитые вещества, как оксид углерода, свинец и т.д. С ростом благосостояния жителей растёт количество автомобилей и, следовательно, увеличивается концентрация отравляющих веществ в воздухе. Сейчас в Петербурге на одного человека приходится 60 кг вредных веществ, а к 2012 году, когда автомобильный парк города вырастет до 1,9 миллионов автомобилей, эта цифра возрастёт до 75 кг. Экологическую ситуацию в Петербурге можно назвать критической. Самой чистой точкой в центре Петербурга оказалась площадь Восстания, т.к. благодаря «розе ветров» она хорошо проветривается, а самым грязным местом — угол Невского проспекта и Садовой улицы.

В условиях такого большого города, как Петербург, опасные вещества, загрязняющие воздух — оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, пыль, диоксид серы, хлорорганические соединения, полициклические углеводороды, тяжёлые металлы, радионуклиды и обладающие способностью к повышению своей токсичности и очень устойчивые в окружающей среде вызывают многие заболевания.

С поверхности тела и через дыхательные пути химические загрязнители проникают внутрь и оказывают болезнетворное действие.

Одним из самых важных и действенных условий улучшения экологии Петербурга являются зелёные насаждения, без которых создать даже минимальный экологический комфорт в крупных городах невозможно. Для уменьшения загрязнённости воздуха продуктами, содержащимися в выхлопных газах автомобилей необходимо строительство вокруг Петербурга кольцевой дороги, чтобы потоки грузового транспорта, следующие транзитом через город, не заезжали в центр Петербурга. Улучшит обстановку и строительство обходной магистрали в центре города, внутригородской центральной дуговой дороги, транспортных развязок на левобережном съезде с Большеохтинского моста и на правобережном съезде с Ушаковского моста. Экологически опасные предприятия, не сокращающие выбросы до нормативных, нужно либо закрыть, либо выводить за пределы городской черты.Для измерения степени загрязнённости атмосферного воздуха в районах Петербурга работают 17 автоматических станций, которые расположены в 14 административных районах, две метеорологические станции и две передвижные лаборатории мониторинга загрязнения. Воздух Центрального района Петербурга загрязнён почти однородно — концентрация загрязняющих веществ превышает норму более чем в три раза. В Петроградском районе наиболее загрязнён воздух над территорией, расположенной к юго-востоку от стадиона «Динамо», где уровень пылевого загрязнения, загрязнения фенолом и NO2 превышают норму в 1,8 раза. Самый грязный воздух в районе пересечения Каменноостровского проспекта и Большого проспекта, вокруг улицы Профессора Попова и вдоль проспекта Медиков. Хотя Адмиралтейский район считается промышленным, за последнее время экологическая обстановка в нём несколько улучшилась. Основная причина заключается в том, что многие промышленные предприятия района не работают на полную мощность, часть предприятий находится в состоянии банкротства. В районе расположены зеленые массивы садов Олимпия (между Клинским и Малодетскосельским проспектами), Измайловский сад (на Измайловском проспекте), Парк «Екатерингоф», Юсуповский сад, Никольский сад, Александровский сад и несколько скверов. Район лидирует по выбросу летучих органических соединений (35,4 % от общегородских выбросов).

В Василеостровском районе воздух загрязнён ксилолом (11,6% от общегородских показателей), NO2, концентрация которого превышает норму в 2-3 раза. Наиболее чистый воздух на территориях, обращённых к Финскому заливу. В Выборгском районе повышенная концентрация NO2, пылевое загрязнение воздуха, повышенное содержание фенола отмечается около станции метро «Удельная». Благодаря розе ветров наиболее чистые кварталы Калининского района — северные (Гражданский проспект), Уровень загрязнения воздуха возрастает от метро «Академическая-Политехническая» в сторону Арсенальной набережной. Особенно загрязнён воздух над Пискарёвским проспектом, где проходит большое количество большегрузного транспорта. Очень сильная загрязнённость воздуха в Кировском районе, особенно в районе станции метро «Автово». Промышленные предприятия Красногвардейского района вносят основную часть загрязнения воздуха города ацетоном и толуолом. Сильно загрязняют воздух также большое количество железных дорог в районе. Максимальное загрязнение воздуха над Заневским проспектом, проспектом Шаумяна, Якорной улицей, проспектом Маршала Блюхера и частью проспекта Энергетиков. В Красносельском районе наиболее грязный воздух вдоль проспекта Маршала Жукова, улицы Маршала Захарова и начала Петергофского шоссе. В Московском районе загрязняет воздух АООТ «Фармакон», который выбрасывает четырёххлористый углерод, другие предприятия — соединения органической химии. Кроме своих загрязнителей на Московский район с розой ветров сносятся загрязнённые воздушные массы с промышленного Кировского района и предприятий Адмиралтейского района. Основным источником загрязнения воздуха в Невском районе является автотранспорт, двигающийся по автомагистралям областного и республиканского значения. Одна из самых благополучных по состоянию воздуха обстановка в Приморском районе Петербурга. Ветра приносят сюда чистые воздушные массы с Курортного района и выбросу в атмосферу здесь относительно незначительные. Во Фрунзенском районе основной загрязнитель воздуха – Южная ТЭЦ, Относительно чистый воздух в районе станции метро «Купчино», а вот в районе железнодорожной станции «Купчино» воздух загрязнён соединениями хрома, кобальта, свинца, никеля.

Радиационная обстановка в Санкт-Петербурге и пригороде:

В настоящее время вблизи Санкт-Петербурга, в городе Сосновый бор, работает крупнейшая атомная электростанция на Балтике (4000 МВт) — Ленинградская атомная станция (ЛАЭС), из так называемой «Чернобыльской серии», а также ведется строительство новой атомной станции ЛАЭС-2. Срок ввода в эксплуатацию первого энергоблока ЛАЭС-2 запланирован на 2013 год. Планируется построить до 6 энергоблоков. Надо отметить, что реакторы, эксплуатируемые на ЛАЭС, признаны несоответствующими стандартам безопасности Евросоюза. Так же, в близи мегаполиса, на южном берегу Финского залива может начаться строительство ряда энергоемких и грязных производств. В настоящий момент радиационная обстановка региона в норме, но в скором будущем все может измениться.

Качество воды, поступающей в санкт-петербургские квартиры, определяется:

природным качеством ладожской и невской воды;

ее загрязнениями перед тем, как вода поступает в очистительные системы водопровода;

качеством очистки, дополнительными загрязнениями воды по пути следования по трубам.

Природные качества невской воды очень благоприятны. Но на пути Невы из Ладоги в реку попадает огромное количество загрязнений от прилегающих промышленных и сельскохозяйственных территорий, малых притоков. Воды, поступающие в Неву выше водозаборов, очищаются только на 70%, остальная же масса сбрасывается без какой-либо очистки.

В результате Нева относится к самым неблагоприятным источникам водоснабжения. Вся надежда на обезвреживание и очищение в системе городского водопровода. В водопровод вода поступает из пяти водозаборов, которые находятся в пределах черты города. По санитарному законодательству вокруг водозаборов должна быть санитарная зона охраны, но на сегодняшний день таких зон нет.

Город обладает достаточной системой водоочистки. Вода отстаивается, фильтруется, подвергается осаждению растворенных примесей, хлорируется для уничтожения микроорганизмов. В 100 точках города еженедельно производится контроль водопроводной воды.

Однако, опираясь на объективные факты, можно сказать, что качество петербургской воды в настоящее время ухудшается. Например, по бактериологическим свойствам нестандартность источников составляет 61%.

Очищают воду в Санкт-Петербурге не хуже, чем во многих столицах Европы, но поступает в водопроводную сеть очищенная вода по старым ржавым трубам, к тому же насыщенным бактериями. Конечно, интенсивность загрязнения воды в трубах зависит от времени, в течение которого она добирается до крана наших домов. В районах, которые расположенны вблизи водопроводных станций, вода не успевает захватить много микробов и ржавчины, но длина труб в отдаленные районы превышает десяток километров. Когда жители на работе, вода в трубах движется медленно, что приводит к ее насыщению бактериями и железом. В этот период водозабор невелик, и вода в трубах застаивается.

Экологическое состояние Северо-Западного региона и Санкт-Петербурга

Экологическое состояние Северо-Западного региона и Санкт-Петербурга

Введение

«Здесь будет город заложен…», – так говорил Петр Великий, выбирая место для будущей столицы России. Сейчас Санкт-Петербург самый северный в мире город с населением более одного миллиона человек. Санкт-Петербург, как и любой мегаполис, не может похвастаться благополучной экологической обстановкой. По данным Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации в экологическом рейтинге крупных городов России за 2011 год Санкт-Петербург занял второе место. Огромное количество машин, ежедневно стоящих в пробках, насыщают воздух выхлопными газами. В сухую безветренную погоду вдоль крупных магистралей и на улицах в центре города практически невозможно дышать.

Современное состояние окружающей среды Северо-Западного региона сформировалось под воздействием природных и техногенных процессов, обусловленных промышленно-транспортным комплексом и сельскохозяйственным производством. Климат, как известно, является ведущим природным фактором формирования экологической обстановки. Повышенная увлажненность и преобладание западно-восточного переноса воздушных масс обуславливают трансграничный перенос аэрозагрязнений с территории Западной и Восточной Европы.

Анализ экологической ситуации позволяет выделить следующие основные экологические проблемы, существующие в регионе:

загрязнение окружающей среды отходами производства и потребления;

загрязнение атмосферного воздуха крупных городов;

загрязнение акватории токсичными веществами;

загрязнение почв наиболее опасными канцерогенами;

неудовлетворительная охрана лесных угодий и болот;

неудовлетворительная охрана животного мира и поддержание биоразнообразия.

Рассмотрим более подробно экологическое состояние в Северо-Западных регионах и в Санкт-Петербурге.

1. Загрязнение воздуха

Петербург в 2013 году признан одним из самых загрязнённых городов России, выбросы в воздух составляют 488 тыс. тонн в год. По загрязнению атмосферы Петербург опережают лишь Норильск и Москва. Основным источником загрязнения являются автомобили, на их долю приходится 85,9% выбросов.

По статистике 96% жителей нашего города живет в условиях высокого и очень высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха. В окружающую среду выбрасывается масса загрязняющих веществ. В Санкт-Петербурге на долю автотранспортных источников приходится около 92% выбросов загрязняющих веществ. Из официального Доклада Комитета по охране окружающей среды, природопользования и экологической безопасности Санкт-Петербурга следует, что суммарный выброс загрязняющих веществ в нашем городе пока только растет.

В Санкт-Петербурге действуют 21 автоматическая станция мониторинга атмосферного воздуха. Выбросы в атмосферу Санкт-Петербурга в 2009 году составили 625,3 тысяч тонн, в том числе: твердых веществ – 3,9 тысяч тонн, диоксида серы – 12,5 тысяч тонн, оксида углерода – 396 тысяч тонн, оксидов азота – 135,9 тысяч тонн, углеводородов – 2,7 тысяч тонн, летучих органических соединений – 74,2 тысячи тонн. Плотность выброса на душу населения 135,9 кг в год, на единицу площади 434,5 т на км². 91,9% всех выбросов даёт транспорт. В 2009 году, по сравнению с предыдущим годом, количество выбросов увеличилось на транспорте на 1% от стационарных источников на 9,8%. Выбросы автотранспортных средств особенно опасны, потому что осуществляются в непосредственной близости от тротуаров в зоне активного пешеходного движения. В воздухе Санкт-Петербурга повышено содержание бензпирена, диоксида азота, фенола и формальдегида. Бензпирен является сильным канцерогеном, в частности, вызывает лейкозы, врождённые уродства.

Оказывается, что, кроме всего прочего, высокий уровень загрязненности воздуха обусловлен специфической жилой застройкой – дворами-колодцами. Они препятствуют необходимому «проветриванию», создают «застой» воздушных масс. В итоге, исследования показали, что в структуре вредных веществ преобладают диоксид азота, оксид углерода, пыль и формальдегид.

Поэтому экологическую ситуацию в Петербурге можно назвать критической.

2. Сточные воды

Плохо обстоят дела и с водными ресурсами. Уже достаточно давно запрещено не только купаться на городских пляжах, но и просто загорать. СанЭпидем служба с каждым годом уменьшает количество пляжей пригодных для отдыха.

В пределах Санкт-Петербурга Нева загрязнена промышленными стоками, в реку сливают отходы сотни промышленных предприятий. По Неве активно транспортируются нефтепродукты. В реку ежегодно попадает более 80 тысяч тонн загрязняющих веществ. Вода из реки используется для водоснабжения и технических нужд. 73% неочищенных загрязнений Санкт-Петербурга приходится на ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», 27% – на промышленные предприятия. Среди последних, по официальной статистике, больше всего загрязняют реки ТЭЦ-2, «Пластполимер» и «Обуховский завод». Каждый год Петербургский Комитет по природопользованию фиксирует в акватории Невы, в среднем, более 40 разливов нефтепродуктов.

Экологическое состояние реки Невы, Невской губы и Финского залива является неудовлетворительным. Велико аномальное развитие патогенных бактерий, загрязнение ионами ртути и меди, хлорорганическими пестицидами, фенолами, нефтепродуктами, полиароматическими углеводородами. В связи с постройкой сооружений по защите Ленинграда – Санкт-Петербурга от наводнений произошло уменьшение водообмена Невской губы с восточной частью Финского залива на 10-20%, что дало дополнительный вклад в увеличение концентрации биогенов в Невской губе.

Наибольшие изменения происходят в придамбовой зоне на расстоянии менее 5 км от неё. Свой вклад дают неудачный выбор мест выброса северных и юго-западных очистных сооружений Санкт-Петербурга, высокая загрязнённость грунтов в некоторых районах Невской губы. Беспокойство вызывает начавшееся постепенное заболачивание мелководных частей Финского залива между Санкт-Петербургом и дамбой, поскольку ослабленные дамбой осенние штормы не способны уже в достаточной степени очищать дно Невской губы от поселяющихся там высших растений. Заболачивание и связанное с этим гниение остатков растений со временем может привести к дополнительной эвтрофикации водоёма и исключению из акватории обширных участков Невской губы.

3. Почва

По статистике из официальных источников за последние годы почти 50% проб почв в городе не соответствовали гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, поэтому властями города проводится специальная программа по замене почв в детских садах и школах. Зоной чрезвычайно опасного загрязнения является участок вдоль Невского проспекта длиной 3500 метров и шириной до 600 метров. Среднее содержание тяжелых металлов в почво-грунтах превышает в 1,5-3,0 раза среднегородские. При этом уровень загрязненности проезжей части автомагистралей хромом, медью, цинком, барием и селеном также в 1,5-3,0 раза превышает степень их концентрации в почве. Отмечается и высокая степень загрязненности территорий парков в историческом центре города. Всего в районе зафиксировано 7 участков химического загрязнения общей площадью более 2,5 квадратного километра, что составляет 15 процентов его территории. В целом же по степени загрязненности почво-грунтов район занимает 2 место в городе.

4. Шумовое загрязнение

По данным Роспотребнадзора нашего региона один миллион жителей Санкт-Петербурга проживет в условиях с повышенным содержанием шума. Из них 700 тысяч человек страдают от шума автотранспорта и около 300 тысяч человек – от шума железнодорожного транспорта. Основная причина шума – близкое расположение жилой застройки к транспортным и железнодорожным магистралям, рост интенсивности и скорости движения на дорогах.

Большую экологическую проблему для горожан представляет шум и электромагнитное излучение от встроенных трансформаторных подстанций в объекты жилого фонда. На сегодняшний день около 400 трансформаторных подстанций встроены в жилые дома города. Есть решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в соответствии с которым к 2025 году все трансформаторные подстанции должны быть вынесены за пределы жилых домов. Правда, пока количество встроенных трансформаторных подстанций за счет строительства нового жилья в центре города только увеличивается.

Санкт-Петербург занимает пятое место среди шумных мегаполисов мира, средний показатель шума в городе выше нормы и составляет 60 децибелов. Этот относительно невысокий (по сравнению с Москвой) показатель специалисты связывают с тем, что в пределах Петербурга есть довольно тихие районы: Курортный, Пушкинский, Выборгский, Кронштадтский и Колпинский. Самыми шумными районами города считаются: Адмиралтейский, Центральный, Петроградский, Фрунзенский, Кировский и Красносельский.

Зоны, где уровень звука превышает норму на 10-15 децибелов, расположены рядом с главными городскими проспектами – Московским, Стачек, Лиговским, Невским, кольцевой автодорогой, железной дорогой, микрорайоны рядом с промзонами и часть юго-запада, которая примыкает к аэропорту. Микрорайоны «Ульянка», «Лигово» и «Сосновая Поляна» страдают от шума самолётов, взлетающих и садящихся в аэропорту Пулково.

5. Радиация

Самым больным вопросом у Петербуржцев, касающийся экологии, является радиационная безопасность.

Естественные источники радиации – такова неразрешимая проблема экологии Санкт-Петербурга. Они составляют более 2/3 от общего объёма радиационного облучения, которому подвергается население Санкт-Петербурга.

Дело в том, что Пётр Первый основал город в области обширных геологических разломов, которые появились на месте стыка Балтийского щита и Русской платформы. Именно из этих разломов в размерах, превышающих все допустимые нормы, выходят на поверхность радон и продукты его распада.

Также в пятидесяти километрах от южных границ пятимиллионного города, в городе Сосновый бор, работает крупнейшая атомная электростанция на Балтике (4000 МВт) – Ленинградская атомная станция (ЛАЭС), из так называемой «Чернобыльской серии», а также ведется строительство новой атомной станции ЛАЭС-2. Срок ввода в эксплуатацию первого энергоблока ЛАЭС-2 запланирован на 2013 год. Планируется построить до 6 энергоблоков. При этом ЛАЭС-1, с отработавшими ресурс реакторами (первый блок в 2003 г., второй – 2005 г.), закрывать не собираются. Отметим, что реакторы РБМК, эксплуатируемые на ЛАЭС, признаны несоответствующими стандартам безопасности Евросоюза.

Кроме ЛАЭС в Санкт-Петербурге и Ленинградской области присутствует еще несколько предприятий, являющихся источником радиационной опасности, вот некоторые из них:

предприятие по обращению с радиоактивными отходами средней и низкой активности, спецкомбинат «Радон» (Сосновый Бор).

экспериментальные энергетические реакторы Научно-исследовательского технологического института им. А.П. Александрова (Сосновый Бор).

завод по переплавке радиоактивного металла «Экомет-С».

исследовательские реакторы Центрального научно-исследовательского института имени Крылова (Санкт-Петербург).

Морской порт торговый порт Усть-Луга.

6. Утилизация отходов

В настоящее время в результате деятельности населения, организаций и предприятий Санкт-Петербурга ежегодно образуется 9,7 млн. м³ или 1700 тыс. тонн твёрдых бытовых отходов. Эффективность управления системой обращения с отходами производства и потребления находится на низком уровне. В мае 2012 года городским правительством утверждена региональная целевая программа по обращению с твердыми бытовыми и промышленными отходами в Санкт-Петербурге на период 2012-2020 годов.

Под Петербургом находятся несколько крупных полигонов твёрдых бытовых отходов:

Полигон твёрдых отходов №3 (ПТО-3) «Новосёлки» завода механизированной переработки бытовых отходов №1 (МПБО-1), называемый в народе «Северной свалкой». Расположен рядом с пос. Новоселки (Горское шоссе). Эксплуатация ведется с 1973 года, проектная мощность объекта 31650 тыс. тонн. Предназначен для хранения твёрдых бытовых и отдельных видов промышленных отходов. В 2005 году принято решение о прекращении приёма отходов и строительстве мусороперерабатывающего завода мощностью до 500 тыс. тонн отходов в год. В настоящее время, несмотря на официальное прекращение приёма, полигон продолжает принимать отходы. Разработан проект рекультивации.

Частный полигон ЗАО «Завод КПО», также известный как «Южный», «южная свалка» или «Волхонка». Площадь составляет 58,37 Га, мощность – 579 тыс. тонн в год. Расположен в Ломоносовском районе Ленинградской области к северо-западу от пересечения Волхонского и Киевского шоссе. Эксплуатация ведется с 1970-х годов. К 2012 году проектная мощность полигона была полностью исчерпана. Полигон закрыт по решению суда в апреле 2013 года.

Частный полигон ООО «Новый Свет-Эко». Расположен в Гатчинском районе Ленинградской области к северу от пос. Новый Свет. Общая площадь – 43,15 Га, зоны складирования полигона составляют 35,7 Га. Вместимость в соответствии с проектом – 18 млн. тонн. Годовая мощность – 900 тыс. тонн. Эксплуатируется с 2001 года. При эксплуатации на полную мощность полигон должен будет закончить свою работу в 2021 году.

Красный Бор – полигон для утилизации токсичных отходов, продуктов деятельности химических, медицинских, промышленных предприятий, расположенный в 30 км от Санкт-Петербурга.

С 2010 года в Санкт-Петербурге действует система регулярного сбора опасных отходов, образующихся в быту, с помощью мобильных пунктов приема – «Экомобилей».

7. Здоровье

На здоровье жителей Санкт-Петербурга – промышленного мегаполиса с развитой сетью транспортных магистралей – оказывают влияние, в первую очередь, основные загрязняющие вещества: оксид углерода, оксид азота, диоксид азота, взвешенные вещества (пыль), диоксид серы, которые поступают в атмосферный воздух города от выбросов предприятий теплоэнергетики, промышленности, и от транспорта. В настоящее время доля выбросов от автотранспорта составляет 80% от общего объема выбросов основных загрязняющих веществ.

Подростки района чаще всего страдают болезнями органов дыхания. Кроме них, превышение городского уровня выявлено по инфекционным болезням, заболеваниям крови, нервной системы, органов чувств, мочеполовой системы. В свою очередь, у взрослых чаще встречаются инфекционные и паразитарные болезни, заболевания мочеполовой системы, органов пищеварения, эндокринной системы.

Как бороться с загрязнением экологии?

1.Увеличивать количество зеленых насаждений и прекратить в зеленых зонах города – парках, скверах и садах – любое строительство.

.Необходимо увеличение транспортных развязок, для уменьшения количества пробок в городе, т. к. известно, что в 2-3 раза больше загрязняющих веществ выбрасывается при движении автомобилей со скоростью 5-10 км/ч.

.Выводить за пределы городской черты экологически опасные предприятия.

.Переходить на бензин стандарта Евро-3, Евро-4.

.Ограничить въезд автомобилей в центральную часть города, что способствовало бы развитию велосипедного движения.

.Проводить шумозащитные мероприятия – шумозащитное остекление, озеленение, использовать мягкое асфальтовое покрытие и др.

На законодательном уровне необходимо принятие специальных региональных законов: «Об охране атмосферного воздуха», «О защите от шума», «О санитарно-защитных зонах», «О радиационной безопасности», которые бы способствовали наиболее полному разрешению экологических проблем нашего города.

Литература

экологический город отход утилизация

1.Википедия – свободная интернет-энциклопедия. #”justify”>2.Статья Флоринского Т.М. «Экологическая безопасность Северо-Западного региона»

.Статья на сайте: #”justify”>.Статья на сайте: #”justify”>.Информационный портал: http://www.e-ng.ru

История создания, характеристики области и города

Все крупные города мира имеют сходные проблемы. Перенаселение, загрязненный воздух, шум, неочищенные стоки и вода, непригодная к употреблению в пищу. Но экологические проблемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области, центром которой он является, отличаются настолько, насколько и их названия. По сути это абсолютно разные проблемы, вызванные разными причинами.

экологические проблемы Санкт-Петербурга и Ленинградской области

Ленинградская область образована в 1927 году и занимает территорию почти 84 тыс. кв. км на северо-западе европейской части России. Климат области атлантико-континентальный, зима мягкая, со средней температурой –11°С, и прохладным летом, с температурой июля до + 18°С. Область находится в зоне тайги и частично смешанных лесов. В области проживает 1 775 540 чел.

Санкт-Петербург является административным центром Ленинградской области и городом федерального значения. Он основан в мае 1703 года и оставался столицей Российского государства до 1918 года. Второй по численности и по площади город России с населением свыше 5 191690 человек.

У города Санкт-Петербурга экологические проблемы, в отличие от областных, где они носят природный характер, связаны с последствиями урбанизации.

Шумовое загрязнение

Поскольку в Санкт-Петербурге проживает огромное количество населения и имеется много предприятий, городу никак не избежать шумового загрязнения. Жители города больше всего страдают от шума железнодорожного и автомобильного транспорта. Причиной этого является плотная городская застройка, транспортные пути проходят через территории с жилыми массивами. Ежегодно увеличивается интенсивность транспортной системы и скорость езды средств передвижения, что становится причиной шумовых вибраций.

Кроме того, в состав жилых комплексов города входят трансформаторные подстанции, которые выделяют не только определенный уровень звуков, но электромагнитное излучение. На уровне городского правительства было принято решение, закрепленное Арбитражным судом, что все трансформаторные подстанции должны быть перенесены за черту города.

Загрязнение воздуха и шум

Экологические проблемы Санкт-Петербурга (СПб) в том, что промышленность в основном сосредоточена в городской черте. Она представлена производством кокса и нефтепродуктов, черной и цветной металлургией, тяжелым машиностроением, пищевой и химической промышленностью.

Загрязнение воздуха и шум

Предприятия этих отраслей, такие как:«Средне-Невский судостроительный , «Электросила», «Кировский , «Балтийский , «Красный выборжец», «Балтика», «Пивоварня Хейнекен» – основные источники загрязнений.
Более 500 тыс. тонн выброшенных в атмосферу загрязняющих веществ в год. По этому показателю Санкт-Петербург стал одним из наиболее загрязненных городов в России, после Москвы и Норильска. Основной источник загрязнения автотранспорт, его доля составляет почти 86% общего объема.

Предельно допустимые концентрации таких веществ, как оксид азота, оксид углерода и бензола, диоксид азота, превышены в несколько раз. В результате в городе стал возникать смог. И это, притом, что благодаря ветрам происходит частая смена воздушных масс.

Город протянулся на расстояние более 90 км и население вынуждено использовать значительное количество транспорта, который является еще основным источником шума. По его уровню Санкт-Петербург занимает 6-е место в мире.

Экосоветник

Главная проблема — это нарушение норм санитарно-эпидемиологического законодательства, от соблюдения которого зависит не только то, насколько комфортно будет жить в городе, но и то, каким воздухом мы будем дышать, какую воду пить и вообще, в какой окружающей экологической среде находиться? Предлагаю остановиться на основных экологических проблемах Санкт-Петербурга.

Загрязнение атмосферного воздуха

По статистике 96% жителей нашего города живет в условиях высокого и очень высокого уровня загрязнения атмосферного воздуха. В окружающую среду выбрасывается масса загрязняющих веществ. Одним из основных загрязнителей атмосферного воздуха является автотранспорт, количество которого неуклонно растет.

В Санкт-Петербурге на долю автотранспортных источников приходится около 92% выбросов загрязняющих веществ. Из официального Доклада Комитета по охране окружающей среды, природопользования и экологической безопасности Санкт-Петербурга следует, что суммарный выброс загрязняющих веществ в нашем городе пока только растет.

В частности, увеличение наблюдается по таким показателям, как оксид углерода, летучие органические соединения и др. По диоксиду азота, например, который содержится в выхлопных газах автомобилей, предельно-допустимая концентрация в воздухе превышена в 20 раз.

Сейчас в Петербурге на одного человека приходится 60 кг вредных веществ, а к 2014 году, когда автомобильный парк города вырастет до 2 миллионов автомобилей, эта цифра возрастёт до 75 кг.

Поэтому экологическую ситуацию в Петербурге можно назвать критической.

Особенно загрязнен воздух Центрального, Адмиралтейского, Красногвардейского, Невского районов, где имеются ряд крупных промышленных, в том числе химических предприятий.

Несколько лучше ситуация в Калининском, Приморском районах, которые продуваются ветрами с Финского залива.

Шумовое загрязнение

По данным Роспотребнадзора нашего региона один миллион жителей Санкт-Петербурга проживет в условиях с повышенным содержанием шума. Из них 700 тысяч человек страдают от шума автотранспорта и около 300 тысяч человек — от шума железнодорожного транспорта. Основная причина шума — близкое расположение жилой застройки к транспортным и железнодорожным магистралям, рост интенсивности и скорости движения на дорогах.

Большую экологическую проблему для горожан представляет шум и электромагнитное излучение от встроенных трансформаторных подстанций в объекты жилого фонда. На сегодняшний день около 400 трансформаторных подстанций встроены в жилые дома города. Есть решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области в соответствии с которым к 2025 году все трансформаторные подстанции должны быть вынесены за пределы жилых домов. Правда, пока количество встроенных трансформаторных подстанций за счет строительства нового жилья в центре города только увеличивается.

Химическое и радиоактивное загрязнение почв

По статистике из официальных источников за последние годы почти 50 % проб почв в городе не соответствовали гигиеническим нормативам по санитарно-химическим показателям, поэтому властями города проводится специальная программа по замене почв в детских садах и школах. Из докладов профильных комитетов следует, что в нашем городе 17 мест радиоактивного загрязнения, правда, информация о том, в каких конкретно местах они находятся — отсутствует.

Отсутствие санитарно-защитных зон предприятий

В черте города располагается большое количество промышленных предприятий, которые не имеют проекта санитарно-защитных зон. В таких промышленных зонах находится около 2 000 зданий, в которых по скромным подсчетам проживает около 300 тысяч жителей.

К нерешенным экологическим проблемам можно отнести и утилизацию твердых бытовых отходов, и загрязнение акватории р. Нева и практически не увеличивающаяся площадь особо охраняемых природных территорий.

Что делать с этими проблемами?

Нужно увеличивать количество зеленых насаждений и прекратить в зеленых зонах города — парках, скверах и садах — любое строительство.

Необходимо увеличение транспортных развязок, для уменьшения количества пробок в городе, т.к. известно, что в 2-3 раза больше загрязняющих веществ выбрасывается при движении автомобилей со скоростью 5-10 км/ч.

Выводить за пределы городской черты экологически опасные предприятия.

Переходить на бензин стандарта Евро-3, Евро-4.

Ограничить въезд автомобилей в центральную часть города, что способствовало бы развитию велосипедного движения.

Проводить шумозащитные мероприятия — шумозащитное остекление, озеленение, использовать мягкое асфальтовое покрытие и др.

На законодательном уровне необходимо принятие специальных региональных законов «Об охране атмосферного воздуха», «О защите шума», «О санитарно-защитных зонах», «О радиационной безопасности», которые бы способствовали наиболее полному разрешению экологических проблем нашего города.

А пока же необходимо отстаивать и бороться за свои экологические права всеми не запрещенными законом способами, и, возможно, через несколько лет Петербург станет европейским городом и в экологическом аспекте.

Загрязнение вод

Главная водная транспортная магистраль города – это река Нева. Протяженность всех водотоков составляет около 282 км или 7% всей площади Санкт-Петербурга.

Загрязнение вод

Эти воды, а также Финского залива признаны экологически неудовлетворительными из-за загрязнения промышленными и канализационными стоками, отходами предприятий и бытовыми отходами, разливами нефтепродуктов. В реку сбрасывается до 100 тыс. тонн таких и загрязняющих веществ и происходит более 40 разливов нефтепродуктов в год. Непригодными для купания признаны все без исключения пляжи города.

Главными источниками загрязнения водной среды являются стоки водоканалов и ТЭЦ. В результате вода заражена ионами ртути и меди, пестицидами и фенолами.

Грязная вода в Петербурге

Пишут, что вода в Венеции благодаря коронавирусу и отсутствию туристов стала чище и прозрачнее. Стали заметны рыбки и водоплавающие. Возможно, что и в Северной Венеции произошло некоторое очищение – данных пока нет. Но общая ситуация в Петербурге выглядит печальной. Рыбка, выловленная из Невы, уж точно не самая полезная. В целом мы живем в городе, богатом грязными реками. Так что вид на воду – это хорошо, но только если смотреть.
Характеристика загрязнённости воды водотоков Санкт-Петербурга в 2018-2019 гг.

№ пункта

(створа)

Водный обьект Характеристика загрязненности воды
2018 г. 2019 г.
141 пр. б/н № 840 очень загрязненная очень загрязненная
142 р. Кaменка грязная грязная
161 (1) р. Нева загрязненная загрязненная
161(2) р. Нева загрязненная загрязненная
161(3) р. Нева загрязненная загрязненная
161 (4) р. Нева очень загрязненная очень загрязненная
161(5) р. Нева загрязненная загрязненная
161 (6) Большая Нева загрязненная загрязненная
162 Большая Невка загрязненная слабо загрязненная
163 р. Карповка слабо загрязненная слабо загрязненная
164 р. Чeрная Речка загрязненная загрязненная
165 Малая Невка загрязненная слабо загрязненная
166 р. Фонтанка загрязненная слабо загрязненная
167 р. Мойка загрязненная загрязненная
168 Малая Нева загрязненная слабо загрязненная
169 р. Ждановка слабо загрязненная слабо загрязненная
172 р. Ижора грязная грязная
173 р. Слaвянка очень загрязненная загрязненная
174 Обводный канал слабо загрязненная слабо загрязненная
175(1) р. Охта грязная грязная
175(2) р. Охта грязная грязная
175(3) р. Охта грязная грязная

Вывоз мусора

Отходы промышленного производства и твердые бытовые, которых образуется более 1700 тыс. тонн в год, вывозятся на три городские свалки и полигон «Красный бор», предназначенный для утилизации токсичных отходов.

мусороперерабатывающий завод

Экологический проблемы Ленинградской области

Экологический проблемы Ленинградской области

  1. Разовые наблюдения за концентрацией примесей – до 30 тысяч в год;
  2. Среднесуточные – свыше 2 тысяч;
  3. Среднемесячные – около 400;
  4. Непрерывные наблюдения – свыше 24 тысяч в год.

На основании проведенного и обобщенного анализа специалисты пришли к следующему выводу о предельно допустимой концентрации (ПДК) взвешенными веществами в регионе:

  1. Выборг – 1 ПДК взвешенных веществ, 0,9 ПДК диоксид азота, 0,5 ПДК оксид углерода;
  2. Кингисепп – 0,7 ПДК взвешенных веществ, 0,9 ПДК диоксид азота, 0,4 ПДК оксид углерода;
  3. Луге – 0,6 ПДК взвешенных веществ, 0,8 ПДК диоксид азота, 0,5 ПДК оксид углерода.

Кроме того, среднегодовая концентрация бензапирена в Кириши составила 0,4 ПДК, достигая максимальной отметки в течение года 0,8 ПДК. Есть данные и по концентрации формальдегида в Светогорске – 0,4 ПДК. А в Кириши концентрация аммиака составила 0,7 ПДК, свинца – 2,4 ПДК.

Назвать критическими такие показатели нельзя. Но, если не принимать меры, через 10-15 лет ситуация может оказаться для населения и экологии Ленинградской области неблагоприятной.

Приморский район

Здесь цены на новостройки одни из наиболее высоких по Петербургу. А как же с экологией? Из Курортного района сюда приходят чистые воздушные массы. Поэтому эту часть Санкт-Петербурга можно назвать вполне экологичной. Наиболее чистым воздухом здесь можно подышать на берегах озера Долгого и в Старой деревне. А самая загрязненная атмосфера наблюдаются возле улиц Савушкина, Школьной и на Приморском проспекте. Ложка дегтя — радиационная обстановка в Приморском районе. По этому параметру экологи ставят данной части города о.

Ситуация с экологией города ухудшается или улучшается?

На мой взгляд, ситуация ухудшается. Даже несмотря на то, что, по сравнению с 90-ми годами, промышленных мероприятий стало меньше, а некоторые из них ставят очистные сооружения. Но появилось много малых предприятий, не все они соблюдают экологические стандарты. Из-за этого появляются несанкционированные отходы и выбросы грязной воды. Есть много случаев, когда безответственные руководители сливали отходы в малые реки. Зимой были эпизоды, когда самосвалы сбрасывали грязный снег, в частности в канал Грибоедова. Это нарушение законодательства и загрязнение водного объекта. В Советском Союзе было много предприятий, но при этом директора были ответственными и боялись проверок. Если и нарушали, то отдельные личности. Сейчас происходит падение честности и ответственности, а также полное отсутствие экологической культуры, поэтому ситуация в Петербурге ухудшается. Доказательство этому — повышение риска заболеваемости, особенно онкологии.

Загрязнение Охты

Загрязнение Охты

Кроме строителей не отстают и местные власти. Канализация выводит сточные воды прямо в реку, никакими очистными сооружениями не оснащена. Все это приводит к массовой гибели ценных пород рыб – сомов и щук.

О проблеме реки Охты было известно и ранее. Еще в 2011 году Гидрохимический институт Росгидромета РФ обнародовал данные, признав эту реку наиболее загрязненной во всем Балтийском районе. Сведения размещались в «Ежегоднике качества поверхностных вод РФ», там же Охте присваивался 4 класс загрязнения.

В реке были обнаружены следующие вредные для окружающей среды и здоровья человека вещества:

  1. Кобальт – негативно влияет на сердечно-сосудистую систему, становится причиной опасных деструктивных изменений в кровеносной системе;
  2. Цинк – становится причиной острых заболеваний желудочно-кишечного тракта, которые сопровождаются тошнотой, рвотой, истощением желудка, коликами и диареей;
  3. Никель – становится причиной появления и развития патологий носоглотки, легких, злокачественные новообразования, дерматиты, экземы;
  4. Меди — накапливается в печени, почках и мышцах, вызывает желудочно-кишечные расстройства, повреждает почки. Сульфат меди вызывает сильные рвоты;
  5. Свинец — негативно влияет на кровеносную и нервную системы, вызывает анемию и энцефалопатию, а также патологии желудочно-кишечного тракта и почек. Кроме того, он снижает умственные способности, приводит к гиперкинетическим или агрессивным состояниям, желудочно-кишечным расстройствам, диспепсии и нефропатии.

Также в Охте были обнаружены кадмий, железо, соединения марганца, нитритного азота, легко и трудно окисляемые органические вещества. Каждое из этих веществ становится причиной появления и развития опасных заболеваний, деструктивных изменений у человека и животных, сильно загрязняют окружающую среду.

* Данная работа не является научным трудом, не является выпускной квалификационной работой и представляет собой результат обработки, структурирования и форматирования собранной информации, предназначенной для использования в качестве источника материала при самостоятельной подготовки учебных работ.

ОГЛАВЛЕНИЕ:

Оглавление.

Введение.

Динамика загрязнения в Санкт – Петербурге.

Сеть мониторинга загрязнения.

Показатели загрязнения воздуха.

Заключение.

Введение.

Долгое время мы считали, что грязный воздух в Петербурге всего лишь досадное неудобство.

Сегодня ученые начинают склоняться к убеждению, что растущая заболеваемость в северной столице — результат запущенной экологии. Состояние атмосферы многомиллионного города давно перевалило за красную метку опасности.

Динамика состояния здоровья петербуржцев за последнее десятилетие заставляет насторожиться. С одной стороны, смертность в городе в последние годы несколько снизилась, что не может не радовать. С другой — кривая заболеваемости неумолимо ползет вверх. И на этот процесс не может не влиять состояние окружающей среды.

В атмосфере Петербурга присутствует целый набор вредных и токсичных веществ. В порядке приоритетности воздействия их список таков: диоксид азота, формальдегид, бензопирен, взвешенные частицы, оксид углерода, фенол. Список имеет продолжение. Львиная доля веществ — результат работы автотранспорта. Для справки: в выхлопе автомобиля содержится более 200 веществ, и две трети из них — канцерогены. Воздействие такого букета вызывает не только болезни органов дыхания, но и рак, а также заболевания других внутренних органов, например сердечно-сосудистой и пищеварительной систем, желудка, кожи. Мы [- Центр независимой экологической экспертизы РАН] подсчитали, что из-за грязного атмосферного воздуха в Санкт-Петербурге возникают дополнительно более 1 миллиона 100 тысяч хронических заболеваний и 320 дополнительных случаев смерти от злокачественных опухолей.

Не так давно в Санкт-Петербурге начал функционировать регистр новообразований — современная система всеобъемлющего учета онкологических заболеваний. Выяснилась довольно мрачная картина: северная столица является лидером по раку среди городов-миллионников России. Если в 1990 году показатель онкологической заболеваемости составлял 326,7 человека на 100 тысяч населения, то в 1999-м — уже 400,1. 10 лет назад в городе было зарегистрировано около 16 тысяч новых случаев рака, а в 1999-м — почти 19 тысяч. Это очень серьезная цифра.

Важно отметить, что риск заболеваемости существенно возрастает от совокупного воздействия канцерогенов и самых разнообразных загрязнителей. Возьмем ту же пыль. Не случайно по опасности воздействия она находится на четвертом месте. Ведь городская пыль — это не просто песчинки или частицы почвы. Это частицы с адсорбированными токсинами — тяжелыми металлами, диоксинами, всей грязью, что присутствует в атмосфере большого города и в его почвах. В результате воздействие такой пыли губительно.

Один из ведущих специалистов России в области экологической эпидемиологии Борис Александрович Ревич подсчитал, что ежегодно в России от загрязнения воздуха взвешенными частицами (попросту — от пыли) наступает до 40 тысяч смертей. Используя современные методики оценки риска здоровью, мы пересчитали эти данные для Санкт-Петербурга. Согласно этим расчетам, не менее 130 случаев дополнительных смертей в год происходит в городе от загрязнения атмосферного воздуха пылью.

Среди других агрессивно наступающих заболеваний — бронхиальная астма у детей. За последние 5 лет она выросла на 50 процентов. Растут и показатели болезней крови и кроветворной системы, эндокринная патология, врожденные аномалии и пороки развития.

Динамика загрязнения воздуха в Санкт – Петербурге.

Пробки успешно “едят” не только время, нервы и деньги, но и воздух. Из-за многочисленных заторов максимальные разовые концентрации наиболее вредных веществ в атмосфере города в 2001 году были превышены в 4 раза.

В целом же, по мнению исследователей, уровень загрязнения местного воздуха квалифицируется как “очень высокий”. Список заболеваний, возникающих в результате ежедневного потребления пробочно-кислородной смеси, также вызывает большое уважение: аллергия, астма, воспаление верхних дыхательных путей и даже онкология.

Комплексный экологический анализ влияния пробок для “ДП” провели сотрудники сразу нескольких научно-исследовательских центров.

Светлана Басова, начальник отдела мониторинга загрязнения природной среды Северо-Западного межрегионального территориального управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды:

“Когда машины долго стоят в пробках при холостых оборотах двигателя, выбросы не рассеиваются в воздухе, как при движении. В результате в местах скопления транспорта создается “стоячая” область повышенного загрязнения атмосферного воздуха. Кроме того, при простаивании автотранспорта увеличивается продолжительность работы двигателя и, следовательно, растет общий объем выбросов в атмосферу.

Наш отдел ведет контроль за загрязненностью атмосферного воздуха, складывающейся из всех источников загрязнения.

Но в таких промышленных районах, как Кировский, Адмиралтейский, Выборгский, наблюдения вообще отсутствуют, а количество постов в Невском, Фрунзенском и Красногвардейском районах нужно увеличивать.

Рассматривая динамику загрязнения воздуха за последние 20 лет, необходимо отметить, что динамика индекса загрязнения атмосферы (ИЗА) свидетельствует о наличии отчетливой тенденции ухудшения качества воздуха. Например, по сравнению с 1988 годом индекс вырос в 1,5 раза, и в последние 10 лет уровень загрязнения атмосферного воздуха в целом по городу характеризуется как высокий.

Основной вклад в значения ИЗА вносят концентрации диоксида азота, в том числе содержащегося и в выхлопных газах двигателей внутреннего сгорания. Кстати, явный рост содержания диоксида азота в воздушном бассейне Петербурга начинает четко прослеживаться с 1990-х годов, то есть как раз тогда, когда количество автотранспорта на улицах города начало резко увеличиваться. За этот период среднегодовые концентрации диоксида азота возросли примерно в 2 раза.

К примеру, в октябре 2001 года очень высокий уровень загрязнения атмосферного воздуха отмечался в Центральном и Василеостровском районах, высокий — в Калининском, Фрунзенском и Красносельском районах, а повышенный — в Петроградском, Московском и Колпинском. Причем основным загрязняющим веществом во всех районах является как раз диоксид азота. Произведенные нами расчеты показали, что максимальные разовые концентрации диоксида азота в атмосферном воздухе не могут превышать 0,25-0,28 мг/м3. Однако, по данным за 11 месяцев 2001 года, наибольшая измеренная разовая концентрация этой примеси в 4 раза превысила указанные значения”.

По прогнозу НИИ атмосферы, на ближайшую перспективу выбросы автотранспорта и других мобильных источников, вероятнее всего, возрастут не менее чем на 15-20%. Связано это, в частности, с тем, что за последние 10 лет только парк индивидуального автотранспорта вырос в городе в 2,7 раза и в настоящее время достиг 1 млн единиц, средний возраст которых составляет приблизительно 10,5 года. На сегодняшний день вблизи перекрестков количество NО2 (диоксида азота) составляет 25-35 предельно допустимых концентраций (ПДК), количество СО (оксида углерода) — 12-18 ПДК.

Кроме того, значителен выброс в атмосферу полициклических ароматических углеводородов и других токсикантов, многие из которых являются канцерогенами. По данным Управления по ООС администрации Петербурга, общий валовый выброс оксидов азота, углерода, серы, углеводородов в 1999 году составил 119,75 тысячи тонн в год, причем от передвижных источников, без учета личного автотранспорта, — 56,3 тысячи тонн в год. Сегодня же валовый выброс составляет уже 240 тысяч тонн. Особенно неблагоприятными районами являются Центральный, Адмиралтейский, Невский, Кировский, Петроградский.

Наиболее высокие уровни шума отмечены на магистралях города с интенсивным движением транспорта, а именно на магистралях меридионального направления, набережных рек и каналов”.

Уровень загрязненности атмосферного воздуха 3-4 раза в день контролируется в 10 районах города: Василеостровском, Центральном, Калининском, Невском, Петроградском, Фрунзенском, Московском, Красногвардейском, Красносельском и в Колпино.

В 2001 году уровень загрязнения воздуха в целом по Петербургу за 11 месяцев (январь — ноябрь) можно квалифицировать как “очень высокий”. Уровень загрязнения варьируется от “повышенного” до “очень высокого” в зависимости как от района города, так и от времени года.

Большой поток автомобилей приводит к чрезмерным шумовым и вибрационным нагрузкам. Особенно остро это проявляется в центральной части города. По результатам акустического мониторинга за 1999 год, уровни шума в 68% случаев превышали допустимые.

Сеть мониторинга загрязнения атмосферы.

Наблюдения проводятся на 11 стационарных станциях Государственной службы наблюдений за состоянием окружающей среды (ГСН). Ответственным за сеть является Территориальный Центр по мониторингу загрязнения окружающей среды СевЗапгидромета. Сеть ГСН работает в соответствии с требованиями РД 52.04.186-89

Станции условно подразделяются на “городские фоновые” в жилых районах (станции 1, 2, 3, 6, 8, 12), “промышленные” вблизи предприятий (станция 27) и “авто” вблизи автомагистралей или в районах с интенсивным движением транспорта (станции 4, 5, 7, 10). Дополнительно проводятся наблюдения на 4 станциях (46, 49, 63, 73), принадлежащих промышленным предприятиям, однако количество наблюдений на этих станциях небольшое, данные – ориентировочные.

Общий уровень загрязнения очень высокий из-за повышенных концентраций фенола, диоксида азота и формальдегида. Зона максимального загрязнения воздуха охватывает центр города и направлена с северо-востока на юго-запад от станции 5 на Полюстровском проспекте до станции 7. Значения ИЗА за пятилетний период здесь достигают 14. Значения ИЗА более 9 охватывают большую часть города и лишь на окраинах снижаются до 8, определяя и здесь высокое загрязнение атмосферы. Наибольшее загрязнение воздуха фенолом наблюдается в северной и южной частях города, аммиаком – в северной части, диоксидом азота и формальдегида – повсеместно, хлоридом водорода – в Центральном районе.

Тенденция за период 1988-1997 гг. Возросли средние за год концентрации оксидов азота и фенола. За период 1988-1996 гг. средняя за год концентрация БП увеличилась более, чем в 2 раза.